Renfe

#CXT convocou unha folga en Renfe para os días 7 e 11 de novembro, despois de que os sindicatos maioritarios na empresa, CC.OO., #UXT e Semaf, desconvocasen a folga que anunciaron unhas semanas atrás ao considerar que a empresa se comprometeu a avanzar na firma dun novo convenio colectivo e a subir os soldos, entre outras iniciativas.

Renfe pon en circulación dúas frecuencias diarias AVE transversais para viaxar entre Ourense e Alacante de forma directa a partir do 13 de setembro, sen necesidade de facer transbordo en Madrid, con viaxe no mesmo tren desde orixe ata destino.

"Sánchez perdeu o tren da confianza de todos os galegos", sentenza Paula Prado

El AVE llega a Galicia. Esa será probablemente la última mentira. O si lo prefieren la última media verdad. Porque, si bien es cierto que Ourense es Galicia, no es menos cierto que es la cuarta parte de Galicia, lo que quiere decir que a tres cuartas partes aún no llega.

Viaxar entre Ourense Santiago aínda custa case o dobre que ir de Madrid a Barcelona no tren de baixo custo de RENFE.

As cifras de Renfe non cadran. Se suman os horarios das diferentes etapas, a viaxe Vigo-Madrid suma 3 horas e 5 minutos; pero Renfe fala de 3 horas e 56 minutos, argumenta Vázquez Mao. 

Lugo volve ser a cincenta dos horarios, pois o tren tardará menos en chegar de Madrid a Ourense que de Ourense a Lugo, porque a vía non está electrificada.

Segundo o artigo 28.2 da Constitución Española recoñécese o dereito á folga dos traballadores.

Algúns usuarios galegos empezan a queixarse de trens nos roteiros do eixo Atlántico. A situación é peor en Cataluña e Madrid, onde tiveron que pechar mesmo estacións enteiras.