Os labores de electrificación na 'Liña do Minho' permiten recortar en 15 minutos o traxecto en tren entre Vigo e O Porto.
a Xunta acaba de criticar ao goberno de España por non incluír esta conexión no seu plan de recuperación económica. Vázquez Mao éplica que a alta velocidade tarda demasiado en acelerar e desacelerar como para resultar eficaz en traxectos tan curtos.
O descarrilamento do Alvia Ferrol-Madrid desta tarde xa se cobrou dúas vidas humanas: o condutor do vehículo contra o que chocou o ferrocarril e que provocou o fatal sinistro e un dos maquinistas do aparello. Outro dos maquinistas do tren atópase ferido e foi trasladado a un centro hospitalario. Non hai que lamentar máis vítimas entre os 180 pasaxeiros do tren, segundo as últimas informacións facilitadas por Renfe.
Galiciapress entrevista ao autor do novo informe que aborda como modernizar o ferrocarril galego. É o catedrático da Escola Técnica Superior de Enxeñeiros de Camiños da Universidade da Coruña, Miguel Rodríguez Bugarín -que entre 2009 e 2013 dirixiu a Dirección Xeral de Mobilidade da Xunta de Galicia-. O seu documento, elaborado en colaboración co Eixo Atlántico, propón posibles reformas para a liña A Coruña-Lugo, pendente dunha perentoria modernización, ademais do obsoleto FEVE.
A presidenta de Adif, Isabel Pardo, recoñeceu a "importancia" da conexión de Vigo e o seu porto co Corredor Atlántico. Por iso, mediante unha carta remitida ao alcalde, Abel Caballero; sinalou que a Comisión Europea ha proposto incluír na rede básica o tramo que discorre pola cidade.