transporte

Adxudicaranse 41 paquetes de liñas de autobuses. Entre hoxe e mañá retómanse as negociacións nas catro provincias.

Son 41 concesións repartidas por toda Galicia. Teranse en conta aspectos como antigüidade dos vehículos e que leven cintos de seguridade.

Dá por rematada a súa responsabilidade e urxe a sindicatos e patronais a "concretar a subida do convenio colectivo".

O presidente da CEG augura efectos "moi importantes" na economía se se fai indefinida a partir deste próximo xoves.

Os sindicatos alcanzaron un principio de acordo en cláusulas sociais coa Xunta. Leiceaga alerta do "choque de trens" provocado polo plan.

Obrigará a a subrogación dos traballadores e limitará o número de concesións por empresa. A cuestión salarial separa ás partes.

Os traballadores respaldaron a proposta dos sindicatos de estender a folga a todos os días da semana desde o próximo xoves 13.

Os paros terán continuidade mañá mércores, 28 de xuño, e repetiranse os próximos martes e mércores se non chegasen a acordo as tres partes implicadas: Xunta, patronal e sindicatos.

Aínda que ambas as partes están enfrontadas pola negociación dos convenios colectivos, comparten a súa oposición aos plans do goberno galego. 

As tres partes tiveron unha "tensa reunión" este venres e volverán atoparse o luns na véspera da folga convocada polos representantes dos traballadores. 

Os Alvia de Madrid-Ferrol e viceversa, e o Alvia Lugo-Madrid, ademais do transbordo farán parte do traxecto por estrada. 

Xestionará as rutas desde A Coruña a Carballo, Fisterra, San Pedro de Présaras-Mezonzo e Boedo, e incorporará a 67 empregados e 45 buses. 

Os sindicatos tachan ao novo plan da Xunta de "márketing puro" que esconde "un ERE encuberto" de ata 1.000 empregos.

O organismo analiza se houbo un acordo entre as compañías. As zonas máis afectadas son o rural de Ourense e parte de Lugo.

O presidente de Fetram asegura que toman esta decisión "ante o importante agravio causado" aos seus asociados.

Acusan á Xunta de improvisar "en base a sentenzas xudiciais" un modelo que ven inservible para frear o abandono do interior.

España e Francia promoverán 'autoestradas ferroviarias' para canalizar o tránsito de mercadorías entre os dous países.

Fomento está a favor de reeditar os incentivos nas peaxes que xa puxo en marcha en 2015. Os transportistas piden que volva ser voluntario.