PSA

O domingo houbo que desaloxar as naves pola proximidade das chamas.

A factoría de PSA Peugeot Citröen en Vigo e outras naves do polígono de Balaídos foron desaloxadas a última hora da noite do domingo pola proximidade das chamas dos incendios que cercan a cidade olívica.

Denuncian as "altas cargas de traballo", mentres outros tres sindicatos se desmarcan da convocatoria.

Feijóo asegura que a factoría de Vigo en 2020 chegará a unha produción superior a 500.000 vehículos ao ano.

Os sindicatos piden á empresa "diálogo" e explican que a produción deste sábado son "70 coches menos" e con "deficiencias de calidade".

Defenden a necesidade de "máis persoal" para "responder á carga de traballo que se pretende levar a cabo nos próximos meses". 

As centrais instan os traballadores a concentrarse o sábado e non traballar o día 8 como "paso previo a medidas máis drásticas". 

A través dos seus delegados sindicais, piden que se paralice a medida pola que se pretende incrementar a produción "de forma inmediata". 

O obxectivo da firma é ofrecer coches que simplifiquen a vida diaria, reducindo o tempo de desprazamento e aumentando a seguridade. 

754 traballadores doaron sangue na primeira campaña deste ano na planta de Vigo, que xa acumula un total de 58.418 doazóns desde 1995. 

O centro de distribución de compoñentes, cunha ducia de traballadores, 9.000 referencias e 500 envíos diarios, estima facerse coa totalidade do mercado galego. 

Só Castela e León e Cataluña superan a produción galega, que representa preto dun 15% do total.

Recalcou que o fundamental é manter a "eficiencia, a produtividade e a competitividade das plantas españolas". 

Desbanca a Volkswagen, que lideraba a produción | O grupo francés e General Motors pecharon o acordo por 2.200 millóns | Prevén seguir colaborando no desenvolvemento de tecnoloxías para coches eléctricos.

A previsión é que as dúas compañías anuncien un acordo definitivo o vindeiro luns, xusto antes do inicio do Salón Internacional do Automóbil de Xenebra.

Advirte, con todo, de que non existen garantías de que se poida pechar o acordo con General Motors, dona da marca alemá.

En 2016 saíron das cadeas de montaxe da factoría galega 424.000 vehículos, un 4% máis que o ano anterior.