A liña púxose en servizo sen dispoñer del. Nos informes entregados ao xuíz faltan varios anexos.
Serán un total de 34 cámaras de seguridade, cuxo funcionamento se iniciará a partir de maio de 2018
O informe dos enxeñeiros custou 300.000 euros e quedou a menos de 230 metros do lugar do sinistro.
Descoñecía os cambios feitos no proxecto e defende que non se esixía unha análise de risco da liña Santiago-Ourense, sobre a que os peritos discrepan.
O experto designado pola Xunta cambia as súas conclusións porque agora "hai moita máis documentación" que a que tiña cando realizou o informe.
O economista Santiago Lago cre que o futuro modelo de financiamento autonómico ten "máis oportunidades que riscos" para a nosa comunidade.
A pneumonía, a gripe ou a bronquite poden desencadear un ataque ao corazón con 17 veces máis probabilidades.
Os expertos alertan de que a poboación adulta "bebe máis do que cre" e mesmo hai quen pensa que pode ser ata saudable.
A previsión para os próximos días é de tempo seco e con refachos de vento.
O avogado do maquinista advirte que a liña incumpre a normativa ao carecer do certificado europeo.
O seu avogado presentou un recurso no que nega que a construtora da liña alertase do perigo de ningunha curva concreta, senón que rexistrou o risco de descarrillamiento a todo o trazado.
A frota permanece amarrada e os colexios de toda a comunidade suspenden as actividades no exterior polo vento.
Este venres entregaron os seus informes ao xuíz que investiga o accidente da Grandeira e sacan conclusións opostas.
No seu informe entregado ao xuíz, considera que o perigo da curva da Grandeira en particular é "máis que evidente".