Este ano empezan a vencer as concesións máis antigas, mentres a arteria galega ten unha prórroga ata 2048.
O concello non ten nin material nin persoal para prestar o servizo coa eficiencia dunha empresa especializada.
Os traballadores que aínda están pendentes de subrogación "nin están contratados nin están despedidos", denuncia UXT.
A Xunta pensa resolver de forma directa coas empresas os contratos de tres rutas que non recibiron ofertas.
A operación está valorada en máis de 16.300 millóns e daría lugar a un dos maiores grupos de infraestruturas do mundo.
Os socialistas atribúen á "mala xestión" do executivo de Jesús Vázquez contratos controvertidos e outros procedementos que quedan desertos.