Fomento promete levantar as peaxes na AP9 en casos excepcionais

Da reunión entre Audasa, concesionaria da AP9, e o Ministerio de Fomento sae un compromiso, aínda que moi limitado, de compensar aos condutores que a diario ven atrapados nunhas obras que, en teoría, foron aprobadas este Nadal. Ademais, o Estado anuncia medidas especiais ao fío da ponte do Día dás Letras Galegas.

O Ministerio de Fomento anunciou este mércores que adoptará "as medidas que resulten oportunas, entre elas a posibilidade de levantar as barreiras da peaxe", na AP-9, pero precisou que o fará "en casos moi concretos" de "situacións excepcionais" e "tras o pertinente análise".

SÓ EN RANDE E SÓ ATA QUE DUREN As OBRAS

Ademais, nun comunicado emitido tras a reunión entre representantes de Fomento e Audasa, a concesionaria da autoestrada, circunscribe esta "posibilidade" así como a intensificación da inspección na área metropolitana de Vigo "ata o fin dos traballos con afección ao tráfico" na ponte de Rande, que o propio ministerio comprometeu para o próximo 31 de maio.

Na nota de prensa, o departamento que dirixe Íñigo de la Serna avanza que habilita en Rande "un dispositivo especial para a operación de tráfico Dás Letras Galegas". Así, desde as 13,00 horas deste mércores e ata o domingo 20 "quedarán habilitados cinco dos seis carrís da ponte", avanza.

O domingo, segundo engade, "quedarán habilitados todos os carrís de circulación sen restricións para o regreso da ponte". Esta decisión, relativa ao operativo polo Día dás Letras, preséntaa como a máis relevante resultado do encontro celebrado con representantes de Audasa.

Respecto diso, Fomento refírese a "a previsión do aumento do tráfico pola celebración do día Dás Letras Galegas e as boas previsións meteorolóxicas para estes festivos", o que levou a organizar este "dispositivo especial reprogramando as obras en curso co obxectivo de minimizar as afeccións ao tráfico".

OPERATIVO ESPECIAL

O operativo especial de tráfico establécese desde as 13,00 horas deste mércores e ata o luns, e "en todo momento quedarán habilitados os tres carrís de circulación sentido norte, permitindo deste xeito que as puntas de tráfico máis importantes de saída de Vigo cara a Santiago e Pontevedra poidan gozar de todos os carrís sen restricións", segundo apunta.

En sentido sur, indica que se manterán dous carrís de circulación ata o domingo pola mañá, xornada na que asegura que quedarán habilitados "todos os carrís da ponte, o que permitirá que as puntas de tráfico de regreso cara a Vigo poidan gozar igualmente de todos os carrís".

"Desde 2006, o tráfico entre Vigo e O Morrazo, que é o maioritario, é libre de peaxe para o usuario", lembra o Ministerio de Fomento no seu comunicado.

"TRES OBRAS"

Tamén se refire á actuación na ponte de Rande e expón que consta de tres obras. A primeira, a principal, corresponde á ampliación de capacidade e "foi posta en servizo" o 30 de decembro.

De feito, presidiron a inauguración o xefe do Executivo, Mariano Rajoy, o ministro do ramo, Íñigo de la Serna, e o titular da Xunta, Alberto Núñez Feijóo.

A continuación, apunta o departamento a unha segunda obra que, di, "consiste nos traballos de rehabilitación dos antigos tirantes, a colocación de novas xuntas de dilatación e a impermeabilización e repavimentación do taboleiro, que se está executando actualmente".

A terceira obra corresponde á rehabilitación do antigo taboleiro metálico debido á súa exposición durante 40 anos a un ambiente mariño, agrega.

E explica que "para a execución da segunda e terceira fases "foi imprescindible a posta en servizo previa da obra principal de ampliación do taboleiro da ponte, o que permitiu realizar os desvíos de tráfico necesarios mantendo en todo momento dous carrís por sentido".

"Todos os traballos desenvolvéronse adoptando importantes medidas de seguridade para os traballadores e para o tráfico rodado nas múltiples operacións realizadas, tanto a nivel do taboleiro como a gran altura nas pilas e cabeceros", subliña.

As OBRAS QUE QUEDAN

Fomento promete na nota de prensa que "se traballará moi intensamente as 24 horas do día, mesmo en fins de semana, co obxectivo de finalizar a segunda fase da actuación correspondentes a traballos nos antigos tirantes da ponte que implican afeccións diúrnas ao tráfico ata o 31 de maio".

Sinala que se establecerán "medidas adicionais que minimicen as afeccións os luns e venres", coincidindo coas horas punta semanais.

Posteriormente ao día 31 de maio, segundo conclúe, continuarán os traballos da terceira fase con, nas súas palabras, "mínimas afeccións ao tráfico". Hai uns días, o ministerio comunicou que as obras con afección ao tráfico terminarían o 31 e que a partir de aí só quedarían traballos arqueolóxicos e de pintado da ponte.

ANTECEDENTES

Rajoy e De la Serna inauguraron a ampliación da ponte o 30 de decembro e este feito foi vinculado pola oposición á intención de Audasa de poder aplicar unha subida das tarifas para partir do 1 de xaneiro.

Finalmente, ese incremento aínda non se aplicou e as actuacións na ponte de Rande proseguiron desde entón, con gran contestación por parte de usuarios e partidos polas molestias que causan aos condutores.

Ante isto, o presidente galego reclamou que terminasen dentro do mes en curso, ao que o departamento de De la Serna respondeu co compromiso a semana pasada de que os traballos "que afectan o tráfico" terminarían o 31 de maio. Limitou as que seguirían desde entón ao pintado da ponte e labores arqueolóxicas.

TERCEIRA PETICIÓN DE TRASPASO

Tanto a política tarifaria como os problemas de atascos levaron ao Parlamento galego a pedir, por unanimidade dos grupos, o traspaso da titularidade da AP-9 a Galicia, que foi vetado en dúas ocasións na Mesa do Congreso dos Deputados, que preside a popular e deputada por Pontevedra Ana Pastor.

Fai xusto sete días, a Cámara autonómica --con maioría absoluta do Partido Popular-- solicitouno por unanimidade por terceira vez, nesta ocasión --e por iniciativa do BNG-- amparándose no recente fallo do Tribunal Constitucional que limita o veto do Goberno a leis que afecten o seu gasto no orzamento en curso.

No seu día, o que fixo o Executivo de Rajoy foi crear unha comisión mixta composta pola administración central e a galega (anunciada a finais de 2016) para a xestión da autoestrada.