De la Serna busca un acordo de último minuto para salvar o decreto e concreta as axudas públicas, dirixidas aos traballadores maiores de 50 anos.
Ao Executivo, que estes días busca apoios noutros grupos, bástalle con asegurar a abstención de parte da oposición para validar o decreto.
O ministro trata de "convencer ao resto dos grupos" co argumento de que o mantemento do emprego "está asegurado".
Os traballadores seguen gardando a baza da mobilización e chaman a De la Serna a sentar a negociar.
O Goberno dá unha semana máis de prazo a un acordo para o que hai prometidas axudas públicas.
Fomento atende así a petición formulada pola patronal da estiba Anesco, que manifestou o seu compromiso coa garantía de emprego sempre que o Goberno articulase un plan de axudas públicas.
Se o Goberno non o atrasa, enfróntase ao seu exame no Congreso e á folga coincidindo coa visita da Comisaria de Transportes da UE.
Os días 6 e 8 de marzo non haberá finalmente paros nos portos. Os sindicatos esperan que Fomento salga "da súa pechada posición".
Os empresarios devolven a pelota ao tellado do Goberno e reclaman subvencións para cumprir coa principal reivindicación dos estibadores.
Non houbo avances en puntos principais da negociación, pois as empresas non presentaron o seu estudo sobre o número de traballadores que poderán subrogar en cada porto.
De la Serna pide a os grupos parlamentarios que non bloqueen o decreto e a traballadores e empresas que avancen na negociación para desconvocar os paros.
A decisión non supón unha nova ruptura das negociacións, pero esixen ao Goberno que volva á mesa de negociación ata lograr un acordo.
Traballadores e patronal retoman a negociación con Fomento como mediador, ante a inminente aprobación da reforma.
Non entenden "que se a empresa non ten perdas, se lle propoña un ERE, máis aínda pagado con diñeiro público, e que despois volva contratar desde unha ETT".
A desactivación da folga fai posible unha semana máis de prazo para que traballadores e empresas poidan avanzar nun acordo.
Fomento manifesta a súa "satisfacción" ante o feito de que os sindicatos non vaian realizar a folga prevista para a próxima semana nos portos.
"Se se abre a porta ao consenso, queda sen sentido esta medida", aseguran, porque buscaba responder á "imposición" da reforma.
Os traballadores temen que o a liberalización do sector que decretará o Goberno devalúe as súas condicións de traballo e destrúa empregos.
Os sindicatos fixan a creación dun rexistro de estibadores como a súa principal demanda, que o Goberno nega por constituír unha "liña vermella".