Óscar Puente cesa ao responsable de Adif, Anxo Contreras, no medio da crise de atrasos e o caso Koldo
Aínda que a escusa oficial é darlle un impulso á xestión ferroviario, é evidente que o continuo goteo de problemas nas infraestruturas ferroviarias con atrasos constantes -incluídos na alta velocidade en Galicia- e os seus contactos coa presunta trama corrupta durante o mandato de Ábalos.
O ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, destituíu ao presidente de Adif, Anxo Contreras, co obxectivo de "impulsar a xestión da empresa", segundo confirmaron a Europa Press fontes gobernamentais.
Este cesamento prodúcese tras varias destitucións levadas a cabo polo ministro nos últimos meses pola auditoría relacionada co 'caso Koldo', aínda que desde o Ministerio remarcan que a destitución do presidente non ten relación con este asunto.
No entanto, Contreras levaba menos dun ano no cargo, cando coa chegada de Ponte ao Ministerio substituíuse á anterior presidenta, María Luisa Domínguez.
O xa expresidente de Adif tivo que comparecer no Senado no marco da comisión de investigación sobre todas as ramificacións do 'caso Koldo', onde asegurou que "nunca había amañado ningún tipo de contrato".
Contreras defendeu que a súa relación con Koldo --aparecía implicado no informe da UCO-- limitábase ao "plano social" tras a saída do exasesor de José Luís Ábalos do Ministerio a finais de 2022.
Tamén sinalou que algunha vez quedaron para tomar café e mesmo chegaron a comer até dúas veces en 'A Chalana' e noutra ocasión co exministro José Luís Ábalos cando xa era deputado.
Pola súa banda, Óscar Puente xa defendeu en varias ocasións que destituiría a calquera cargo do Ministerio que se vise implicado no caso. De momento, ademais da Contreras, xa cesou ao secretario xeral de Portos do Estado, Álvaro Sánchez Manzanares; ao subsecretario de Estado, Jesús Manuel Gómez, e ao xefe de persoal de Adif, Michaux Miranda; pola súa condición de investigados no 'caso Koldo'.
Á marxe desta trama de corrupción, sobre o responsable de Adif tamén pesaban as numerosas incidencias que se produciron ese verán na rede ferroviaria.
Precisamente este venres, na estación madrileña de Atocha producíronse atrasos medios de 50 minutos na alta velocidade como consecuencia dunha avaría na sinalización. A circulación interrompeuse antes das 14.00 horas, aínda que foi restablecida ao redor das 15.30 horas.
Escribe o teu comentario