Outro día de cancelacións nos trens galegos pese ao fin da folga dos grandes sindicatos

Os paros que manteñen os sindicatos minoritarios no sector ferroviario han volto a deixar este mércores a numerosos viaxeiros en Galicia sen tren e sen alternativas claras, a pesar de que CC.OO., UXT e Semaf desconvocaron a folga tras alcanzar un acordo co Ministerio de Transportes. A situación déixase notar de forma especial en enlácelos entre A Coruña e Vigo, un dos eixos ferroviarios máis utilizados da comunidade.


|

 

Traquillas cerradas en la estaciu00f3n de Renfe en Vigo Urzu00e1iz en una foto de CGT este miu00e9rcoles
Despachos de billetes pechos na estaciu00f3n de Renfe en Vigo Urzu00e1iz nunha foto de CXT este miu00e9rcoles

A folga xeral ferroviaria convocada para os días 9, 10 e 11 de febreiro foi desactivada polos principais sindicatos despois de que Transportes, Renfe e Adif aceptasen reforzar persoais e incrementar o investimento en mantemento da rede. Con todo, organizacións como #CXT e SF decidiron non sumar ao acordo, ao consideralo insuficiente e manter o seu propio calendario de paros.

 

Estes sindicatos aseguran que o seu obxectivo é mellorar a seguridade e as condicións laborais en todos os ámbitos do servizo, desde condución a vendas e atención ao público. Mentres, desde o Ministerio de Transportes e as empresas públicas deféndese que o acordo coas centrais maioritarias marca un compromiso claro coa modernización e a seguridade do sistema ferroviario.

 

Este mércores, terceira xornada de paros, CXT informou da supresión de sete trens na rede ferroviaria galega, unha cifra similar á rexistrada en días anteriores. Trátase do Vigo–A Coruña das 5:07 (suprimido entre Urzaiz e Redondela), dos servizos Vigo–A Coruña das 6:34 e 8:00, así como dos trens A Coruña–Vigo das 8:00, 9:00 e 11:06 horas e do servizo 12601, con saída prevista ás 6:15.

 

 

 

Na estación da Coruña, a xornada arrincou de novo con cancelacións e atrasos, especialmente nos trens de primeira hora cara a Vigo, que concentran a centenares de pasaxeiros que se desprazan por motivos laborais e de estudos. Os usuarios denuncian que, por terceiro día consecutivo, o tren A Coruña–Vigo das 8:00 cancélase a apenas vinte minutos da saída, con composicións posteriores xa cheas até as 11:00 e sen alternativas garantidas.

 

Renfe admite atrasos e que non pode garantir plans alternativos

Renfe difundiu este mércores un aviso a viaxeiros no que recoñece que, debido a incidencias operativas derivadas da folga, os trens poden sufrir atrasos ou non circular, e que non é posible asegurar un plan alternativo de transporte. A operadora pide aos usuarios que, na medida do posible, valoren cambiar a data da súa viaxe para outro día, á vez que mantén cambios e anulacións gratuítos mentres dure a conflitividade.​

 

A empresa pública insiste en que traballa para “restablecer a normalidade canto antes” e lamenta as molestias causadas, aínda que na práctica moitos pasaxeiros atópanse sen autobuses de substitución nin solucións inmediatas para chegar aos seus destinos. 

 

Os efectos da folga non se limitan á circulación de trens: en Vigo, CXT informou do peche dos despachos de billetes ferroviarios das dúas estacións de tren de Vigo como parte dos paros, o que complica aínda máis a xestión de cambios e devolucións de billetes presenciais. O sindicato subliña que o persoal de venda apoia a mobilización, reclamando tamén máis seguridade no seu traballo e denunciando a “mala xestión” de Renfe fronte á crecente irritación dos viaxeiros.

 

Desde CXT Galicia sinalan que quen traballan en portelo son a “cara visible” do servizo e asumen directamente a frustración dos usuarios polas supresións e atrasos, a pesar de non ter capacidade para resolver a falta de trens. As organizacións convocantes acusan á dirección de Renfe de cargar o custo do conflito sobre os traballadores de primeira liña, mentres piden ao Ministerio de Transportes cambios profundos na xestión do ferrocarril público.

 

En Galicia, a folga ferroviaria desenvólvese baixo un réxime de servizos mínimos que, no caso da media distancia, chega ao 65%, co obxectivo de garantir a mobilidade básica en rutas de alta demanda como as que conectan as principais cidades. No entanto, a continuidade de cancelacións como as deste mércores alimenta o debate sobre si estes mínimos están a cumprirse realmente ou si son insuficientes para protexer o dereito ao transporte da cidadanía galega.

 

Os sindicatos minoritarios sosteñen que, de non manter a presión, o conflito quedará reducido a unha “foto” do acordo coas centrais maioritarias e non se abordarán os problemas estruturais de seguridade, investimento e falta de persoal que arrastra o ferrocarril. Nin o Ministerio de Transportes nin a Xunta de Galicia anunciaron por agora iniciativas específicas para responder as reivindicacións de CXT e SF, máis aló do pacto xeral subscrito con Semaf, CCOO e UXT.

 

As interrupcións prodúcense, ademais, nun día con folga de autobuses na provincia da Coruña e un temporal que está a dificultar o transporte marítimo na Ría de Vigo.

Sen comentarios

Escribe o teu comentario




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.

Galiciapress
Praza da Quintana, 3; 15704 Santiago de Compostela
Tlf (34)678803735

redaccion@galiciapress.es o direccion@galiciapress.es
RESERVADOS TODOS OS DEREITOS. EDITADO POR POMBA PRESS,S.L.
Aviso legal - Política de Cookies - Política de Privacidade - Configuración de cookies - Consello editorial - Publicidade
Powered by Bigpress
CLABE