Outro día de cancelacións nos trens galegos pese ao fin da folga dos grandes sindicatos
Os paros que manteñen os sindicatos minoritarios no sector ferroviario han volto a deixar este mércores a numerosos viaxeiros en Galicia sen tren e sen alternativas claras, a pesar de que CC.OO., UXT e Semaf desconvocaron a folga tras alcanzar un acordo co Ministerio de Transportes. A situación déixase notar de forma especial en enlácelos entre A Coruña e Vigo, un dos eixos ferroviarios máis utilizados da comunidade.
A folga xeral ferroviaria convocada para os días 9, 10 e 11 de febreiro foi desactivada polos principais sindicatos despois de que Transportes, Renfe e Adif aceptasen reforzar persoais e incrementar o investimento en mantemento da rede. Con todo, organizacións como #CXT e SF decidiron non sumar ao acordo, ao consideralo insuficiente e manter o seu propio calendario de paros.
Estes sindicatos aseguran que o seu obxectivo é mellorar a seguridade e as condicións laborais en todos os ámbitos do servizo, desde condución a vendas e atención ao público. Mentres, desde o Ministerio de Transportes e as empresas públicas deféndese que o acordo coas centrais maioritarias marca un compromiso claro coa modernización e a seguridade do sistema ferroviario.
Este mércores, terceira xornada de paros, CXT informou da supresión de sete trens na rede ferroviaria galega, unha cifra similar á rexistrada en días anteriores. Trátase do Vigo–A Coruña das 5:07 (suprimido entre Urzaiz e Redondela), dos servizos Vigo–A Coruña das 6:34 e 8:00, así como dos trens A Coruña–Vigo das 8:00, 9:00 e 11:06 horas e do servizo 12601, con saída prevista ás 6:15.
Na estación da Coruña, a xornada arrincou de novo con cancelacións e atrasos, especialmente nos trens de primeira hora cara a Vigo, que concentran a centenares de pasaxeiros que se desprazan por motivos laborais e de estudos. Os usuarios denuncian que, por terceiro día consecutivo, o tren A Coruña–Vigo das 8:00 cancélase a apenas vinte minutos da saída, con composicións posteriores xa cheas até as 11:00 e sen alternativas garantidas.
Renfe admite atrasos e que non pode garantir plans alternativos
Renfe difundiu este mércores un aviso a viaxeiros no que recoñece que, debido a incidencias operativas derivadas da folga, os trens poden sufrir atrasos ou non circular, e que non é posible asegurar un plan alternativo de transporte. A operadora pide aos usuarios que, na medida do posible, valoren cambiar a data da súa viaxe para outro día, á vez que mantén cambios e anulacións gratuítos mentres dure a conflitividade.
A empresa pública insiste en que traballa para “restablecer a normalidade canto antes” e lamenta as molestias causadas, aínda que na práctica moitos pasaxeiros atópanse sen autobuses de substitución nin solucións inmediatas para chegar aos seus destinos.
Os efectos da folga non se limitan á circulación de trens: en Vigo, CXT informou do peche dos despachos de billetes ferroviarios das dúas estacións de tren de Vigo como parte dos paros, o que complica aínda máis a xestión de cambios e devolucións de billetes presenciais. O sindicato subliña que o persoal de venda apoia a mobilización, reclamando tamén máis seguridade no seu traballo e denunciando a “mala xestión” de Renfe fronte á crecente irritación dos viaxeiros.
Desde CXT Galicia sinalan que quen traballan en portelo son a “cara visible” do servizo e asumen directamente a frustración dos usuarios polas supresións e atrasos, a pesar de non ter capacidade para resolver a falta de trens. As organizacións convocantes acusan á dirección de Renfe de cargar o custo do conflito sobre os traballadores de primeira liña, mentres piden ao Ministerio de Transportes cambios profundos na xestión do ferrocarril público.
En Galicia, a folga ferroviaria desenvólvese baixo un réxime de servizos mínimos que, no caso da media distancia, chega ao 65%, co obxectivo de garantir a mobilidade básica en rutas de alta demanda como as que conectan as principais cidades. No entanto, a continuidade de cancelacións como as deste mércores alimenta o debate sobre si estes mínimos están a cumprirse realmente ou si son insuficientes para protexer o dereito ao transporte da cidadanía galega.
Os sindicatos minoritarios sosteñen que, de non manter a presión, o conflito quedará reducido a unha “foto” do acordo coas centrais maioritarias e non se abordarán os problemas estruturais de seguridade, investimento e falta de persoal que arrastra o ferrocarril. Nin o Ministerio de Transportes nin a Xunta de Galicia anunciaron por agora iniciativas específicas para responder as reivindicacións de CXT e SF, máis aló do pacto xeral subscrito con Semaf, CCOO e UXT.
As interrupcións prodúcense, ademais, nun día con folga de autobuses na provincia da Coruña e un temporal que está a dificultar o transporte marítimo na Ría de Vigo.
Escribe o teu comentario