Operarios de refinarías alertan de problemas de subministración de combustible por folga que afectará a Repsol A Coruña

O Sindicato de Traballadores (STR), organización que di ser maioritaria no sector do refino en España, anunciou este mércores en Madrid a convocatoria dunha folga de alcance estatal para o próximo 27 de maio, despois de que as asembleas de afiliados celebradas onte nos distintos complexos industriais do país apoiasen a proposta co 96,7% dos votos a favor.

A convocatoria chega nun momento especialmente delicado para o abastecemento enerxético: a crise do estreito de Ormuz, aberta tras o peche deste paso estratéxico por parte de Irán a principios de marzo, provocou unha caída sen precedentes na subministración mundial de petróleo e encareceu os combustibles de maneira drástica en Galicia e no conxunto de España.

O complexo industrial de Repsol, situado entre A Coruña e Arteixo, é un do dez centros de refino que hai actualmente en funcionamento en todo o Estado, e será un dos focos principais da mobilización. O complexo dá emprego a máis de 630 profesionais directos, aos que se suman máis de 300 empregos indirectos e un impacto de máis de 3.000 postos inducidos na economía local, converténdoo nun dos motores socioeconómicos máis potentes da comarca. A instalación, que celebrou en 2024 o seu sesaxésimo aniversario, é ademais un dos maiores exportadores da comunidade, ao concentrar o 68% do tráfico do Porto da Coruña. Calquera paro, por tanto, pode ter repercusións económicas notables.

A folga do 27 de maio non xorde da nada na refinaría coruñesa. O STR xa avisara a finais de abril, cando convocou unha asemblea específica do complexo para votar unha folga indefinida ante o que describía como unha "perda de emprego estrutural". Os representantes sindicais denunciaban anos de reestruturacións, aumento progresivo da carga de traballo, externalización de funcións e unha deterioración das condicións operativas. 

"Non se pode xestionar unha refinaría coma se fose unha estrutura administrativa. Aquí falamos de procesos críticos"

Para o STR na Coruña, a situación chegou a un límite que pon en risco non só o emprego, senón tamén a seguridade do propio complexo. "Non se pode xestionar unha refinaría coma se fose unha estrutura administrativa. Aquí falamos de procesos críticos onde a experiencia, a coordinación e os equipos dimensionados son claves para garantir a seguridade", sinalan desde o sindicato.

 A compañía, que non se pronunciou publicamente sobre a folga do 27M convocada a escala estatal, no pasado negou  que exista unha redución real de persoal. A posición de Repsol choca de fronte co relato do sindicato, que considera que a redución de estrutura nunha contorna industrial de alta esixencia ten consecuencias directas na capacidade operativa e na seguridade. 

Unha reivindicación histórica: xubilación anticipada

Máis aló do conflito específico da Coruña ao redor dos recortes de persoal, a convocatoria estatal do 27 de maio ten como eixo central unha reivindicación que o STR leva perseguindo desde 2022: o recoñecemento do coeficiente reductor da idade de xubilación para os traballadores do refino. A demanda equipararía a este colectivo con outros sectores nos que a exposición a condicións de risco durante décadas tradúcese na posibilidade de xubilar anticipadamente.

O secretario de Comunicación do STR, Jordi Margalef, subliñou que "levamos tres anos facendo pedagoxía sobre a necesidade de avanzar a xubilación no noso sector, unha medida que nos equipararía a outros nos que a idade é un factor de risco no traballo". 

A mobilización afectará os dez complexos industriais do sector en España: os da Coruña, Cartaxena, Muskiz, Puertollano e Tarragona, operados por Repsol; o de Castelló, xestionado por BP; os de Santa Cruz de Tenerife, A Rábida e San Roque, de Moeve; e Asesa en Tarragona. En total, máis de 20.000 traballadores están chamados a secundar o paro. A AICE, Asociación da Industria do Combustible de España, que representa ás empresas do sector, non emitiu ningunha declaración pública en resposta á convocatoria. O STR, con todo, xa advertiu que si o paro materialízase sen que haxa avances previos, a responsabilidade das eventuais restricións no abastecemento recaerá directamente sobre a patronal e as súas empresas asociadas.

O peor momento posible: Ormuz e o prezo do combustible en Galicia

A folga chega nun contexto enerxético extraordinariamente delicado. Tras o ataque conxunto de Estados Unidos e Israel sobre Irán a finais de febreiro de 2026, Irán decidiu pechar o estreito de Ormuz, paso polo que circula cerca do 20% do petróleo mundial. O peche practicamente total do tráfico naval no estreito afectou ao 20% da subministración mundial diario de petróleo, e os prezos do cru Brent superaron os 100 dólares por barril o 8 de marzo por primeira vez en catro anos, chegando a alcanzar até os 126 dólares no seu punto máximo 

Os países desenvolvidos están a botar man das súas reservas estratéxicas para compensar a caída, pero os analistas advirten de que ese colchón se está esgotando rapidamente. O impacto nas gasolineiras españolas foi inmediato e notable. En España, a gasolina chegouse a encarecer ao redor dun 18,9% desde o 28 de febreiro, mentres que o diésel acumula unha subida próxima ao 31,1%, segundo a Organización de Consumidores e Usuarios. 

En Galicia, os efectos foron palpables en todas as provincias: o gasoil encareceuse 34 céntimos no que vai de mes, con variacións que xa se reflicten nos chafarices de Ourense e do resto da comunidade. 

Antes do inicio da crise, a gasolina roldaba os 1,45-1,50 euros por litro en España. A conxuntura obrigou ao Goberno de España a reducir a fiscalidade sobre o combustible, o que serviu para moderar os prezos. Trátase, con todo, dunha medida por agora temporal.

Neste escenario, unha folga nas refinarías españolas engadiría unha presión adicional a unha cadea de subministración que xa opera baixo moita tensión .   O STR é consciente deste escenario e utilizouno como elemento de presión: si a folga prospera, gasolina, diésel e queroseno —incluíndo o combustible de aviación— poderían ver afectados en todo o país.

Quedan tres semanas para o 27 de maio. A pelota está agora no tellado da AICE, de Repsol e do Goberno, que deberá valorar si recoñece por vía lexislativa o coeficiente reductor que os traballadores do refino levan anos reclamando.