Patronal de autobuses defende o preacordo tombado polos condutores, favorables á folga indefinida

A patronal do transporte de viaxeiros por estrada na Coruña mostrou a súa “decepción” tras a negativa dos traballadores ao preacordo asinado con UXT e CCOO, que incluía subidas salariais e regulación de xornadas. A CIG, que cualificou os avances de “mínimos”, xa anunciou que manterá as mobilizacións se non se retoman as negociacións antes do luns.

SUBIDAS SALARIAIS

As asociacións empresariais do sector aseguran que o preacordo, rexeitado por unha ampla maioría na votación celebrada o mércores, “queda sen efecto” e non terá consecuencias xurídicas. As compañías subliñan que o texto contemplaba melloras significativas que permitiran frear os paros previstos, entre elas incrementos salariais do 3,4 % para 2025 con abono de atrasos, e outro 3,4 % para 2026 con revisión se o IPC superaba esa cifra.

Nun comunicado conxunto, as empresas tamén destacaron avances na organización do traballo, coa xornada anual fixada en 1.800 horas e preferencia pola xornada continuada, acompañada dun plus económico e unha maior previsibilidad de quendas e descansos. O documento incluía ademais un plus de absentismo de 1.000 euros anuais e melloras nos complementos por festivos, dereitos sociais e desconexión dixital.

SEGUIR NEGOCIANDO

Desde a CIG, sindicato maioritario no sector na provincia, insístese en que a proposta “non respondía as demandas reais” do persoal, ao considerar que os avances eran “insuficientes”. Fontes do sindicato galego recalcan que o preacordo non resolvía cuestiones clave sobre os descansos, o exceso de horas e as condicións nos servizos escolares e de longo percorrido.

O sindicato nacionalista ha mostrado a súa disposición a retomar as conversacións, pero advertiu de que se non se alcanza un acordo antes do luns continuará a folga indefinida, suspendida de forma temporal para facilitar a negociación. UXT e CCOO, pola súa banda, non se pronunciaron tras o rexeitamento, aínda que en días anteriores valoraran positivamente o documento como un paso adiante “nun marco de responsabilidade compartida”.

MILES DE AFECTADOS POLOS PAROS

A patronal lembra que o transporte interurbano por estrada é un servizo esencial na Coruña e en toda Galicia, do que dependen miles de persoas para acceder aos seus centros de traballo, colexios ou hospitais. “A continuidade e calidade do servizo esixen decisións sostibles que compatibilicen a protección do emprego coa viabilidade empresarial”, sinalan os empresarios.

O conflito laboral prodúcese en pleno proceso de renovación das concesións de transporte público autonómico e de reorganización de rutas, unha cuestión que xerou tensións nos últimos meses. Medios do sector apuntan que a negociación colectiva viuse afectada pola incerteza sobre os futuros contratos e a presión dos custos de combustible, mentres a Xunta segue sen pronunciar sobre o impacto desta crise na mobilidade diaria.