Os sindicatos critican o premio concedido ao director de PSA Vigo

Ignacio Bo recolleu este venres o Premio Economía que outorga o Consello Galego de Economistas, entre críticas de CUT e CIG. 

O director do Centro de Vigo de Groupe PSA Peugeot Citroën, Ignacio Bo, avogou este venres por "seguir desenvolvendo a flexibilidade, para facer fronte a países con menores custos laborais" e por "reducir os custos da enerxía" no seu discurso de agradecemento do Premio Economía que outorga por primeira vez o Consello Galego de Economistas.

Ignacio bo sostivo que para o futuro do sector tamén é necesario "mellorar a loxística e as infraestruturas de transporte" e "fomentar a innovación dos procesos produtivos".

Bo recibiu o premio este venres nun acto celebrado no auditorio Afundación de Vigo, que contou coa presenza da presidenta do Congreso dos Deputados, Ana Pastor; o presidente do Goberno galego, Alberto Núñez Feijoo; o alcalde de Vigo, Abel Caballero; o presidente do Consello Xeral de Colexios de Economistas de España, Valentín Pich Rosell; e o presidente do Consello Galego de Economistas, Miguel A. Vázquez Taín.

"Neste escenario, moi esixente e á vez ilusionante, esperamos realizar este ano máis de 1.000 novas contratacións, preparándonos para alcanzar volumes de produción superiores aos 500.000 vehículos a partir de 2020", agregou o galardoado.

No seu discurso, Ignacio Bo destacou que o Centro de Vigo "é un auténtico referente en termos de eficiencia e de desenvolvemento sustentable" e que este premio pon de manifesto o "saber facer" do conxunto de traballadores da empresa, "forxado coa necesaria ambición e, por suposto, con moita responsabilidade".

"O noso Centro é a cabeza tractora dun sector que emprega en Galicia de forma directa a 21.000 persoas. A todas elas fago extensivo este recoñecemento", sinalou Bo.
O responsable da factoría de PSA Vigo referiuse tamén á "vertixinosa transformación" do sector e indicou que para o futuro eléctrico na automoción "é importante" que as administracións tomen medidas que "incentiven" favorecendo "a adaptación do tecido produtivo" e a "compra" dos devanditos vehículos, así como "a creación das infraestruturas necesarias para o seu uso".

CRÍTICAS SINDICAIS

Por outra banda, desde a delegación do sindicato CUT en Citroën manifestaron que conceder a PSA Vigo o premio á creación de emprego de calidade é "descoñecer a realidade social do persoal".

"Dos 5.200 traballadores actuais do Centro de Vigo no taller só conservan 1.300 un contrato de oito horas, sen cláusulas de variabilidade, e os outros 3.900 son contratos a tempo parcial de catro ou cinco horas ou de oito horas con cláusulas de flexibilidade, con horarios que se modifican cada mes, semana, e mesmo no propio día", aseveraron nun comunicado.

Para a CUT "o único que tenta tapar" este premio é "a realidade dun sector cada vez máis precarizado" e que PSA Vigo "obriga" ao resto das auxiliares do sector do automóbil "para aplicar as mesmas políticas" que leva a cabo no seu Centro.

Neste sentido, desde a CIG criticaron o "cinismo político" dos representantes públicos asistentes á entrega do premio "por sinalar aos traballadores de PSA Vigo como beneficiarios dun emprego de calidade".

A CIG trasladou que se os políticos puxésense na porta do Centro de Vigo para coñecer a realidade dos traballadores "dar conta de que se dalgún premio son merecedores os traballadores de PSA é o do sufrimento laboral para poder sobrevivir".