Concelleira de Minas de Río Tinto confirma falta de contratacións locais de Atalaya Mining

Un dos principais argumentos que enarboran os defensores da apertura da mina de Touro -como os alcaldes de Touro e O Pino- é a posterior xeración de emprego, con preto de 1.400 traballos ao redor da actividade mineira. Con todo, a empresa a cargo do proxecto, Atalaya Mining, espertou sospeitas tras a “contratación de 100 traballadores portugueses” na súa explotación de Minas de Río Tinto. A concelleira do PSOE, Rocío Díaz, aínda que asegura non poder cualificar a experiencia mineira de “negativa”, recoñece en declaracións a Galiciapress a falta de contratacións no ámbito local.

Fonte: Mais TV Huelva

A secretaria xeral socialista do concello asegúranos que a pesar de que “hai veciños traballando, logo te decatas de que veñen 50 ou 100 de Portugal”. “Sen ter datos oficiais”, explica a secretaria xeral, “as contratacións non se están facendo estritamente locais”.

A culpa achácaa ás políticas do PP no Concello e á ausencia “dun convenio como tal”. Rocío Díaz considera que non existe “un convenio propio elaborado” como si se dá nas próximas minas de Augas Tinguidas, onde afirma traballan moitos máis veciños. Ve necesario chegar a un acordo no que se “regule explicitamente” o tema das contratacións laborais, e a iniciativa, de acordo á socialista, debe partir do propio Concello e non dunha empresa privada.

Doutra banda, Rocío Díaz afirma que o partido sempre “estivo a favor da apertura da mina”, e destaca que as actividades mineiras non resultaron “negativas”, senón que implicaron o nacemento de “concellos ao redor da mina”, a xeración de “empregos indirectos” e o incremento de familias que logran manterse e vivir na zona. “Nós levamos toda a vida coa mina á beira e non é negativo”, concluía a edila.

Con todo cabe lembrar que, de acordo a Adega, Atalaia Mining foi sancionada en 2016 pola Junta de Andalucía con catro faltas graves por “incumprimento de autorización ambiental nas minas de cobre de Río Tinto”. Isto traduciuse en “excesos de partículas en suspensión” polo transporte de cascallos, voaduras e circulación de camións.