A Barcelona de Ada Colau volveuse excluínte

O palacio máis grandioso e espectacular de Francia, Versalles, naceu como un pavillón de caza do rei Luís XIII, en 1623, e foi durante o reinado do seu fillo Luís XIV, coñecido como o Rei Sol, cando foi ampliar con palacetes e xardíns até chegar a converter nun soño de reis que marabillou ao mundo pola espectacularidade e beleza das súas construcións, xardíns, fontes e arboledas. O pasado 18 de febreiro Versalles cumpría os seus primeiros 400 anos e segue sendo unha das grandes marabillas do mundo.

Si ao Rei Sol coñéceselle por Versalles, a alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, - nada monárquica, por certo- quere deixar o seu sinal polo menos nun gran proxecto que a lembre cando deixe a alcaldía despois das eleccións do próximo mes de maio. Será a súa gran obra, que a maioría de barceloneses non van esquecer: a implementación de “supermanzanas”, a redución de carrís para vehículo dando prioridade aos “novos” transportes non contaminantes - si entorpecedores -: o carril bici, os patinetes eléctricos,...Este é o seu gran Versalles. Non se lle coñecen outros logros, máis ben o contrario: a degradación de Barcelona. 

Con obras constantes nas rúas, a capital catalá converteuse nunha urbe intransitable, chea de obstáculos que si prexudican a todos. Hai un colectivo que especialmente está a sufrir de maneira máis directa os efectos das mesmas: os discapacitados. A alcaldesa e o seu equipo de goberno dos comúns pensan neles? Á vista está que non.  

En Catalunya hai case 600.000 persoas con discapacidade , das cales unhas 265.609 residen na área Metropolitana, é dicir case o 50%. Delas 137.832 en Barcelona cidade. Calquera persoa pode comprobar como as obras que se están realizando non están sinalizadas para boa parte do colectivo: as persoas cegas ou deficientes visuais ou as de mobilidade reducida. En máis dunha ocasión, as persoas cegas que estaban afeitas valerse por si mesmas, agora teñen que ir acompañas si non queren sufrir algún accidente. As que van en cadeiras de rodas, tres cuartos do mesmo: deben buscar alternativas para chegar ao seu lugar de destino Pasar por no medio das obras sen sufrir un contratempo? É máis que posible que non  sexa así. 

Cos novos pavimentos do solo esquecéronse de pór bandas ou calquera tipo de material ou sinalización para que os cegos poidan orientar. Tan difícil é telo en conta? Para o concello si, porque non o aplica.

Segundo a Comisión Europea, unha cidade é accesible cando “todo o mundo pode vivir nela, desprazar por ela e utilizar todos os servizos sen problemas.

A alcaldesa, despistouse “" de atender a un colectivo tan importante como o da discapacidade -tamén da xente maior-, deixándoos aos pés dos valos, as fochas, a terra, coma se xa non tivesen bastante cos problemas orixinados polas bicicletas, patinetes e outros dispositivos que sen ningunha formación dos que os utilizan lévanllos por diante. Especialmente os cegos e os que van en cadeiras de rodas, pero tamén ás persoas maiores que se converteron nos grandes perdedores dunha Barcelona que antes era máis accesible, amable e integradora.

Barcelona converteuse para os discapacitados e a xente maior nunha cidade excluínte que lles fai a vida máis complicada, menos agradables e limita a súa autonomía persoal, algo que deberían ter asegurado para non depender de ninguén, é un dereito que hai que respectar. Rectificarán e terán en conta a todos convenientes?... Dicía Scott Hamilton que “A única discapacidade na vida é unha mala actitude”