Rodman Polyships empeza as tres patrulleiras de aduanas que deberá botar en tres anos
Rodman ten unha longa traxectoria na industria da construción naval, con décadas de experiencia na fabricación de diferentes tipos de barcos e embarcacións, incluídas patrulleiras para estados de todo o planeta.
Rodman Polyships é unha empresa galega, pertencente ao Grupo Rodman, que se especializa na construción de embarcacións de poliéster reforzado con fibra de vidro (PRFV). A empresa foi fundada nos anos 70 e desenvolveu unha sólida traxectoria no deseño e produción de diversos tipos de embarcacións de PRFV, incluíndo lanchas, barcos de pesca, patrulleiras, iates e embarcacións de recreo.
O estaleiro galego Rodman Polyships anunciou o inicio da construción das tres patrulleiras encargadas polo servizo de vixilancia aduaneira da Axencia Estatal de Administración Tributaria, que foron adxudicadas a principios deste ano por 18,8 millóns de euros.
Tal como informou a compañía, tras uns meses iniciais de fase de deseño e planificación do proxecto, Rodman comezou agora a construción destes buques. Estes días completouse "con éxito" a fase inicial de laminación da primeira unidade.
O período de execución do contrato é de 36 meses para todas as unidades, 16 meses para a primeira embarcación e posteriormente entregaranse os dous restantes cunha cadencia de 10 meses entre cada unha delas.
As novas Rodman 111 serán patrulleiras de altura, destinadas a tarefas de patrullaje no mar, represión do contrabando, interceptación, visita, rexistro, presencia física e vixilancia do cumprimento das leis nacionais e internacionais. Todas estas tarefas levarán a cabo, respectando ao máximo a comodidade e a seguridade da tripulación, que estará formada por dez persoas, segundo explica Rodman nun comunicado.
"Este novo e importante pedido, reforza a experiencia, saber facer e o coñecemento de Rodman no deseño e construción de patrulleiras de gran eslora, consolidando a relación e confianza da AEAT, neste modelo Rodman 111, tras a entrega hai dous anos do Rodman 138, patrulleira de altura de 43 metros de eslora, a maior construída en Poliéster reforzado con fibra de Vidro, até a data", engadiu.
Este pedido únese ao adxudicado a finais do ano pasado por Rodman para a fabricación de oito lanchas interceptadoras tamén para o Departamento de Aduanas e Impostos Especiais por case 16,6 millóns de euros.
Resumo de Características Técnicas:
Eslora total: 35,30 m
Manga Total: 6,20 m
Puntal de cuberta principal: 3,40 m
Potencia propulsión: 2 x 1864 kw
Capacidade de combustible: 2 x 12.000 L
Capacidade de auga doce: 800 L
Velocidade Máxima: 35 nós
Autonomía (19 nós): 1.432 millas
Tripulación: 10 persoas
Escribe o teu comentario