A CIG suspende temporalmente a folga de autobuses na Coruña á espera da posición de CCOO
As diferenzas entre sindicatos frean o acordo e manteñen aberta a posibilidade de novos paros no transporte interurbano galego.
A folga do sector de autobuses na provincia da Coruña quedou onte en suspenso tras unha noite de reunións e desencontros entre as principais centrais sindicais. A #CIG decidiu suspender a xornada de paro prevista para este venres, aínda que aclarou que a convocatoria segue “activada con carácter indefinido” ata que Comisións Obreiras (#CCOO) defina a súa postura respecto ao preacordo impulsado por UXT , que o sindicato nacionalista considera “ilexítimo”.
O Consello Galego de Relacións Laborais, en Santiago de Compostela, acolleu este xoves a sexta sesión de mediación desde o inicio do conflito, sen que as partes lograsen un entendemento. A #UXT presentou unha nova proposta de convenio, mentres que a CIG optou por esperar a que CCOO se pronunciase. A reunión terminou entre reproches e co ambiente cargado: ás portas do Consello vivíronse momentos de tensión, con apupos a varios dos representantes sindicais, ante un dispositivo policial que vixiaba o acceso ao edificio.
Fontes da #CIG explicaron que a organización nacionalista trasladará ás asembleas a situación actual das negociacións para que sexan os propios traballadores quen decidan os próximos pasos. Con todo, subliñaron que o último documento “non é ou que pedía ou persoal” e lembraron que as bases xa rexeitaran un texto similar en votación, con 831 votos en contra fronte a 336 a favor.
Despois das doce da noite, as asembleas da CIG acordaron desconvocar o paro previsto para este venres 13, polo que os autobuses prestarán servizo con normalidade. Segundo indican, a UXT rubricou un preacordo que a central nacionalista considera “ilexítimo”, mentres que Comisións Obreiras aínda non o fixo e non precisou cando dará a coñecer a súa posición. Por iso, a CIG anunciou nun comunicado que suspende a folga ata que Comisións Obreiras aclare a súa postura.
A UXT propón unha “tregua” negociadora
Pola súa banda, #UXT Galicia decidiu distanciar da folga indefinida alegando que a división entre sindicatos e o clima de tensión dificultaban os avances. O responsable de Transportes do sindicato, Iván Cancela, explicou que a súa proposta pasa por un convenio de eficacia limitada para 2025-2026, ao que poidan adherir os traballadores que o desexen. A idea é gañar tempo para renegociar sen a presión dun paro continuado que afecta o transporte interurbano e a miles de usuarios na provincia.
#UXT sostén que as súas asembleas apoiaron o preacordo alcanzado en días anteriores, pero que se respectará o votado polo conxunto do sector. Por iso, a organización reivindica esta fórmula intermedia como un modo de manter o diálogo coa patronal e evitar maiores prexuízos económicos para os traballadores e as empresas.
#CCOO, o actor que falta por definir
Mentres tanto, Comisións Obreiras non aclarou aínda se asinará ou non o preacordo. Este silencio mantén o conflito aberto. A CIG deixou claro no seu comunicado que a decisión de CCOO será determinante: no momento en que esa central adopte unha posición, a convocatoria de folga poderá retomar automaticamente, segundo figura no preaviso orixinal.
O último encontro evidenciou a fragmentación sindical que atravesa o sector do transporte de viaxeiros por estrada en Galicia. O que nun principio parecía un achegamento entre UXT e CCOO para selar un pacto coa patronal viuse obstaculizado pola falta de consenso e pola proposta alternativa exposta a última hora polos socialistas.
A #CIG, maioritaria en varias concesionarias de transporte interurbano, insiste en que calquera acordo debe responder as reivindicacións iniciais das persoal —melloras salariais, garantías de estabilidade e homologación de condicións en toda a provincia—, argumentando que as ofertas actuais non cumpren con eses mínimos.
Un conflito con impacto en Galicia
Esta disputa sindical afecto a máis de 1.800 traballadores do transporte interurbano da Coruña e ten repercusións directas en miles de usuarios de liñas que conectan municipios como Santiago, Ferrol, Carballo ou Betanzos. En anteriores xornadas de paro, rexistráronse retencións e servizos mínimos que apenas cubrían as necesidades básicas de mobilidade, especialmente en contornas rurais.
Desde a patronal, até o momento, non se fixeron declaracións públicas sobre a proposta actual nin sobre a suspensión temporal da folga. No ámbito político, a Xunta de Galicia reiterou a súa chamada ao diálogo social no marco do Consello de Relacións Laborais, aínda que sen intervir directamente nas negociacións.
O conflito, que xa supera un mes de enfrontamentos e mediacións erradas, mantense aberto. A próxima semana será clave para determinar si o transporte interurbano galego retoma a normalidade ou si o pulso sindical reavívase con máis forza tras a decisión pendente de Comisións Obreiras.
Escribe o teu comentario