O auto do Alvia, que evidencia que o único culpable non foi o maquinista, resulta insuficiente para as vítimas

Satisfeitas, por unha banda e insatisfeitas por outra. Así valoran as vítimas do Alvia o auto "de mínimos" do peche de instrución da traxedia da curva de Angrois. 

Satisfeitas porque se confirma que o único imputado non é o maquinista, como deseguido apuntaron PP e PSOE nun esforzo de blindarse de responsabilidades políticas. Insatisfeitas porque que o director de Seguridade de Adif, Andrés Cortabitarte, sexa o único imputado da administración resúltalles "insuficiente". Por iso recorrerán o auto, segundo informaron hoxe nun comunicado.

A VERGOÑA DE ADIF Ao DESCUBERTO

As vítimas e familiares da traxedia ferroviaria máis grave da democracia española, (80 falecidos e 144 feridos) argumentan que o propio auto "deixa meridianamente claro que por parte de Adif non se realizou a análise de riscos que era preceptivo en dúas ocasións".

A primeira, cando era ministro de Fomento José Blanco (PSOE). Omisión, que segundo palabras do auto publicado onte pola Xustiza, tivo unha "repercusión na seguridade que resulta obvia sen que conste que previamente se avalie o risco que devanditos cambios puidesen comportar para a seguridade”. 

A segunda, cando era ministra Ana Pastor, cando desconectouse o sistema de seguridade ERTMS, porque este xeraba atrasos, “sen previamente realizar unha avaliación do risco que tal desconexión puidese comportar para a seguridade na circulación”.

A Asociación Plataforma Vítimas Alvia 04155 reclama o cesamento de Cobitarte, que aínda hoxe ocupa un posto de libre designación en Adif.

Piden ademais, o cesamento dos membros da Comisión de Investigación de Accidente Ferroviarios (CIAF) para que se realice unha Investigación técnica independente. A CIAF negouse recentemente a reabrir a investigación, que culpaba exclusivamente ao maquinista, argumento que enarboraron no seu día tanto PP como PSOE.