Polo menos 20 días máis de atascos en Rande catro meses despois da inauguración da reforma

A cerimonia na que o presidente do Goberno inaugurou a ponte de Rande este Nadal veu seguida de meses de colapsos, pois as obras non estaban acabadas e de feito Fomento di agora que quedan polos menos dúas semanas máis. Iso se, Audasa, a concesonaria, puido subir as peaxes.  A oposición pide explicacións a un ministro que non se digna a recibir aos alcaldes dunha das zonas afectadas.

Rajoy na inaguración das obras este Nadal

O Ministerio de Fomento prevé que o próximo 31 de maio finalicen os traballos de rehabilitación de Rande "que afectan o tráfico", pero seguirán outros, en concreto de pintado da ponte pola parte inferior e uns traballos arqueolóxicos.

PROMESAS

"Está a traballarse con gran intensidade, en quendas de 24 horas os 7 días da semana", destacan, en declaracións a Europa Press, fontes do departamento de Íñigo da Serna.Na inauguración dos dous primeiros tramos da autovía do Morrazo, este venres, o presidente galego, Alberto Núñez Feijóo, dixo que as obras teñen que acabar este mes. 

Respecto diso, Fomento sinala que "os traballos de rehabilitación da ponte de Rande que afectan o tráfico está previsto que finalicen 31 de maio de 2018", pero terán que continuar outras actuacións, sen afección xa á circulación de vehículos.

Engaden as fontes do departamento que "se están dispoñendo os equipos cos medios humanos e materiais da máxima cualificación", o que, segundo indica, "permite obter o maior rendemento posible". En concreto, achegan como números a disposición de 170 persoas e máis de 80 máquinas.

NOVAS PROMESAS DE FOMENTO

Aseguran que "para garantir a seguridade, durabilidad e vida útil da ponte de Rande e con iso a de todos os usuarios (60.000 vehículos diarios aproximadamente) é preciso continuar e finalizar correctamente os traballos de rehabilitación estrutural da ponte antiga ata a súa finalización".

E chaman a atención, de feito, a que a apertura dos primeiros tramos da autovía do Morrazo "estímase que teña efecto positivo nas condicións de tráfico", posto que "a principal restrición nestes últimos meses foi a que xeraba o corte total de tráfico no corredor do Morrazo para a súa conversión en autovía desviándose o tráfico a través da PO-551".