Impiden a entrada a porto ao mercante chinés que perdeu dous guindastres e permanece fondeado na ría de Ares

O director xeral da Mariña Mercante, Gustavo Santana, informou de que se mantén a negativa a permitir a entrada no porto exterior da Coruña ao barco chinés 'Shang De Wu Yi Shan', con 169 metros de eslora e 43 de manga, que está fondeado na ría de Ares e que o pasado venres, 6 de decembro, perdeu a maior parte de dous grandes guindastres pórtico que transportaba soldadas á súa cuberta.

A preguntas da prensa este mércores en Vilagarcía (Pontevedra), onde participou nun acto de firma dunha nova instrución para a recolección de fazula, Santana explicou que "por agora se lle denegou o permiso", pero se fixeron "todas" as xestións necesarias por parte de Capitanía Marítima.

Así, sinala que se lle deron ao buque "instrucións moi claras sobre o que debe realizar para poder entrar en porto". "Isto non quere dicir que o fondeo na zona de Ares, que está monitorizado, non sexa seguro", agrega. E é que remarca que hai un seguimento "constante" por parte de Salvamento Marítimo como da Capitanía Marítima.

"Coa perda dos guindastres o que se lle dixo é que nos diga exactamente a posición", afirma Santana, posto que "xa hai uns días" comunicouse aos centros de controis de Salvamento para situalo e para dar aviso ao sector pesqueiro, "especialmente enfronte de Ferrol".

Por outra banda, "perdéuselle todo tipo de documentación ao barco no sentido tanto de garantía, seguro, estudos de estabilidade para ver a condición do barco". Por iso, "foron inspectores das capitanías marítimas a bordo para comprobalo in situ", dándolle "instrucións moi claras" do que debe facer para poder entrar no porto exterior da Coruña.

INCIDENTE NA ZONA DO ORTEGAL

Desde o buque comunicouse ás 22,40 horas do pasado venres, 6 de decembro, a Salvamento Marítimo, cando se atopaba 58 millas ao noroeste do cabo Ortegal, que tivera "un problema de corremento de carga" e solicitaban un punto ao que trasladar ao sufrir este problema, dispondo a pesar diso de suficiente autonomía para dirixir ao momento que lles indicasen.

Ante esta situación mobilizouse o remolcador 'Alonso de Chaves', que o escoltou de maneira preventiva, e a lacha 'Salvamar Betelgeuse', ademais do helicóptero 'Helimer 401', que foi o primeiro en chegar e que realizou unha inspección visual.

Segundo puido saber Europa Press, naquel momento, a gran maioría da carga do buque acabara no mar e sobre a cuberta tan só quedaban algúns restos das dous grandes guindastres coas que partiran o 1 de decembro desde o porto alemán de Bremen en dirección a Tailandia.

A esa hora e neste punto, estaba decretada unha alerta laranxa, debido ás condicións do mar.

Tras o incidente, o buque seguiu viaxe facía a ría de Ares, onde chegou xa na xornada do sábado, 7 de decembro, e onde permanece.

Segundo puido coñecer Europa Press, o casco do barco presenta diferentes danos, como consecuencia deste incidente, ademais dalgúns restos dos grandes guindastres que transportaba, xa que as mesmas ían soldadas á cuberta.