A quenda de noite en Stellatis Vigo "destrúe a saúde mentres enriquece aos accionistas", denuncia a CUT
O sindicato critica que a Xustiza ampara á dirección de Stellantis para non facer cumprir as 48 horas de descanso obrigatorio.
A Xustiza vén de darlle unha sonora palmada nas costas á dirección de Stellantis Vigo con motivo da denuncia presentada pola Central Unitaria dúas Traballadores (CUT) na que avala a obrigatoriedade de traballar seis xornadas na quenda de noite na planta de Balaídos, unha decisión que lamentan desde o sindicato ao tachala de "inxusta" por non respectar os descansos legais dos traballadores, xa que a propia normativa europea establece que deben garantir, ao menso 48 horas de descanso continuadas á semana.
Este é un caso de "solapamiento de xornadas", a xuízo da CUT, que xa avanzou a súa intención de recorrer a decisión do Xulgado do Social nº7 de Vigo de desestimar a demanda a fin de que se apliquen "descansos reais" nun sistema de quendas que resulta "prexudicial para a saúde dos traballadores" e que tan só reporta "beneficios á empresa".
UNHA QUENDA "ESPECIAL"?
Ese solapamiento existe, explican desde a central sindical, porque, aínda que deben gozar de 12 horas de desncasno diario entre xornadas por lei e que "só despois comeza a contar o día e medio de descanso semanal", na quenda de noite establécense quendas "fixas e non rotativas" onde non se respectan as 48 horas.
"Isto ocorre sistematicamente cando se programa a “sexta noite” (antes domingos, agora venres). Isto é exactamente o solapamiento que denunciamos", abundan desde a CUT, onde critican que, segundo a sentenza, non existe "queixa de ningún traballador concreto", un argumento que o sindicato considera "tramposo" pois este é "un conflito colectivo" no que "basta demostrar que a organización do tempo de traballo é obxectivamente incompatible". "Na CUT non necesitamos queixas individuais para defender dereitos colectivos", aseveran.
De igual maneira, recelan da consideración de "especial" da quenda de noite, que xa acumula máis de dúas décadas de presenza en Stellantis Vigo, polo que non consideran válida a tese de que "a empresa está a dar descansos de sexta xornada e, por tanto, xa cumpre". "Isto é “embarrar o terreo de xogo”, algo habitual cando imos aos xulgados. A empresa e os sindicatos afíns usaron os descansos de sexta xornada do S2 en Ferraje para facer crer á maxistrada que xa se aplicaban en toda a quenda. Aínda así, ao noso modo de ver, estes descansos tampouco cumpren coa norma á que fan referencia, xa que se acumulan por máis de 14 días", resolven.
"NON SE PODE LEGALIZAR O QUE A LEI PROHIBE"
Con críticas aos sindicatos que asinaron o acordo regulados de quendas variables, un pacto que "non pode legalizar o que a lei prohibe", desde a CUT reiteran que esa decisión ten un impacto inmediato na saúde dos operarios e non dan a batalla por perdida: "Os descansos diarios e semanais son un dereito, non unha concesión".
"Non pedimos nada extraordinario, só que non se impuxesen venres (ou domingos) obrigatorios sen o descanso real de 48 horas e que, cando se programen, sexan voluntarios. A sentenza non resolve o problema; só o blinda temporalmente. Nós seguiremos denunciando, presentando recurso de suplicación ante o TSXG (Tribunal Superior de Xustiza de Galicia) e, sobre todo, informando ao persoal da realidade. O modelo de quenda de noite actual destrúe a saúde mentres enriquece aos accionistas. Xa abonda de enganos",conclúen na nota, pedindo "dignidade, descanso real e respecto" para o persoal.
Escribe o teu comentario