Máis de medio centenar de empresas do metal galegas valoran pechar polo prezo da enerxía

O sector do metal en Galicia, que vén de negociar ou se atopa en proceso de negociar novos convenios nalgúns lugares, vive unha "situación dramática" polo prezo da enerxía. 

Ao redor de 1.200 persoas dependen desta actividade de forma directa, que xa puxo a máis de 50 empresas ao bordo do precipicio, pero poderían ser moitas máis. 

Máis de medio centenar de empresas do sector do metal en Galicia está a exporse pechar plantas ou quendas de traballo debido á "situación dramática" que viven polo incremento de até un 300% do prezo da enerxía no último ano, o que afectaría a uns 1.200 empregos de forma directa.

Así o trasladou o secretario xeral da Asociación de Industrias do Metal e Tecnoloxías Asociadas de Galicia (#Asime), Enrique Mallón, quen lamentou o "alto impacto" que está a ter o incremento da factura da luz para a industria e a "imprevisión" por non saber que prezos pagaranse nos próximos días, semanas ou meses.

Tras un encontro organizado por #Asime para debater sobre os custos enerxéticos que "afogan" ás compañías, Mallón recoñeceu que a situación é "peor da esperada", con decenas de empresas que se expoñen parar parte ou toda a súa produción e mesmo pechar debido a non poder soportar o incremento do custo da luz, que nalgúns casos alcanza o 300%.

"Seguramente máis empresas estean a valorar esta medida e aínda non nolo comunicaron", augurou o directivo, que indicou que xa na actualidade uns 60.000 traballadores do sector do metal ven afectados xa que as empresas tratan de "sobrevivir", o que quizá se traduza en que non poidan subir salarios ou nunha redución dos contratos.

Así, puxo exemplos de firmas que recibiron facturas con recargas pola medida do tope do prezo do gas de máis do 100% da factura, con pemes que tiveron que pagar entre 50.000 e 60.000 euros por esta recarga.

"O peor de todo é a imprevisión, a falta de coñecemento sobre o que vai suceder mañá ou dentro dun mes. As empresas non coñecemos cales van ser os nosos custos enerxéticos e por tanto que alguén nos explique como se pode producir se non sabes cal vai ser o teu custo", criticou, explicando que ao non ter esta previsión moitas compañías non poden acceder a concursos.

AXUDAS DO GOBERNO

Por todo iso, solicitou ao Goberno e á Unión Europea que poñan mans no asunto e que leven a cabo unha reforma profunda do mercado enerxético e dean solucións e apoien á industria galega.

Desta maneira, pediu axudas para que as compañías poidan facer fronte aos custos enerxéticos ou medidas de asesoramento para tratar de mostrar un camiño para a redución do custo enerxético.

"Cremos que a #UE debe adoptar xa un regulamento de funcionamento do mercado da enerxía de maneira inmediata", reivindicou, pedindo celeridade para que cheguen ao mercado máis comercializadoras e non só as grandes compañías que copan o mercado actual.

Así mesmo, Mallón puxo o foco na enerxía renovable, como é a eólica mariña, chamando a unha aposta pola mesma sen pór trabas no seu desenvolvemento xa que, como dixo, é compatible coa pesca.

Ademais, subliñou que as compañías tamén poden levar a cabo acciones para reducir o seu custo enerxético, como o autoconsumo a través de renovables. Con todo, indicou que isto só solucionaría un 30% do problema, polo que insistiu en que as administracións leven a cabo reformas para que non sexa a industria quen pague a situación actual.

PERTE VEHÍCULO ELÉCTRICO E NAVAL

Entre outros temas, Enrique Mallón tamén se referiu aos Proxectos Estratéxicos para a Recuperación e Transformación Económica (Perte) do Vehículo Eléctrico e Conectado e do Naval. Sobre o primeiro, indicou que os 15 millóns que recibirá Stellantis Vigo "non son gran cousa", polo que esperou que na próxima convocatoria poida acceder a máis fondos, #referir a que outras comunidades obtiveron moitas máis axudas.

En canto ao Perte do Naval, indicou que os prazos son "xustos", pero subliñou que en Galicia se traballa en varios proxectos para ser perceptores de fondos europeos. "Imos tentar coordinarnos ben para que Galicia estea en primeira liña", destacou.