Os trens Avril comezarán a circular entre Galicia e Madrid a mediados de maio coas primeiras viaxes

O operador ferroviario Renfe prevé que os trens Avril comecen a operar na liña Madrid-Galicia "como tarde" o 21 de maio, polo que a partir do próximo 18 de abril empezará a venda de billetes con estes convois.

Así o confirmaron fontes do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana consultadas por Europa Press, que non descartaron poder iniciar os servizos mesmo antes desa data.

En concreto, espérase comezar a recibir as primeiras unidades dos trens Avril de Talgo a finais da semana que vén de forma graduada até o 22 de abril.

As mesmas fontes lembraron que o uso destas mecánicas permitirá máis que duplicar a oferta de prazas, até superar os 11 millóns, e recudir os tempos de viaxe entre Madrid e Galicia.

Isto debido a que son trens de rodaxe desplazable, que lles permite circular por distintos anchos de vía a alta velocidade, permitindo a chegada da AVE a cidades como Vigo, Santiago e A Coruña.

Así, de Madrid á Coruña, a mellora nos tempos de viaxe será de 26 minutos, quedar en 3 horas e 22 minutos. A Vigo, o traxecto desde a capital aforrará 37 minutos respecto da actualidade, con 3 horas e 35 minutos.

A Pontevedra, a viaxe durará 3 horas e 20 minutos, 40 minutos menos. De Madrid a Santiago o tren dubidará 2 horas e 50 minutos, 29 menos que até agora.

Todo iso despois de innumerables cambios nas previsións de chegada dos Avril a Galicia, que foron prometidos para o verán de 2022. Con todo, esta data foise alargando no tempo, fixar para finais de 2023 e despois para o primeiro trimestre de 2024. En xaneiro, en plena precampaña electoral, o ministro de Transportes, Óscar Puente, dixo que entrarían en funcionamento en marzo, data que non se cumpriu. Agora, Renfe prevé que operen como tarde o 21 de maio.

O PP CRITICA Os "INCUMPRIMENTOS"

Na mesma xornada na que transcendeu esta información, aínda que aínda non era pública a nova data, a secretaria xeral do PPdeG, Paula Prado, censurou os "incumprimentos" do Ministerio de Transportes e cargou contra Óscar Puente, a quen ve "máis preocupado por encerellar en pelas en redes ou recompilar insultos" que nas decisións que esixe o seu departamento.

"Que, por certo, a nós chamounos atrasados", lamentou, antes de insistir en que lle "preocupan" máis as redes que a "xestión" do Ministerio. Enfronte, advertiu que os galegos necesitan "menos tuits" e "máis certezas" no que respecta ás conexións ferroviarias. Tamén reivindicou un incremento das frecuencias, ao seu xuízo, "absolutamente insuficientes".

"Necesitamos máis trens, demandamos mellores frecuencias e reclamamos que, dunha vez por todas, a alta velocidade chegue a todas as cidades galegas. Seguiremos insistindo nesta cuestión ata que Galicia reciba o trato que merece", advertiu.

Pola súa banda, a alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín, sinalou que calquera infraestrutura que chegue á capital galega e que signifique "mellores conexións" debe ser "ben recibida". "Esperemos que se cumpran os prazos, que se poña encima da mesa que eses trens cheguen canto antes e que se traballe na mellora dos trens de proximidade", manifestou.

Neste sentido, aproveitou para demandar melloras nos trens que conectan as cidades galegas, así como que teñan "mellores frecuencias, mellores horarios e prezos máis baixos". Do mesmo xeito, reiterou que é unha "boa noticia" calquera comunicación con outros lugares do Estado e "tamén o sería si fose de Portugal".