Grandeira

A liña púxose en servizo sen dispoñer del. Nos informes entregados ao xuíz faltan varios anexos.

O seu avogado presentou un recurso no que nega que a construtora da liña alertase do perigo de ningunha curva concreta, senón que rexistrou o risco de descarrillamiento a todo o trazado.

Pregúntase como é posible que estivese permitido circular entre Ourense e Santiago a unha velocidade de entre 200 e 220 quilómetros por hora sen dispoñer dunha protección que cubra a posibilidade dun fallo humano. 

No seu informe entregado ao xuíz, considera que o perigo da curva da Grandeira en particular é "máis que evidente".

Acusarán a España de incumprir a normativa este martes ante a comisión de peticións e reuniranse coa Axencia Ferroviaria o mércores.