Non hai risco ambiental, di o Porto de Vigo tras atracar a María Francisca coa carga corrida

O Porto de Vigo recibiu na noite do mércores ao buque portacontedores ‘María Francisca’, un navío con bandeira de Antigua e Barbuda que sufriu un incidente á altura de Aveiro, en Portugal, durante a súa travesía procedente da terminal de Lisboa. A forte ondada rexistrada nesa zona ocasionou un corremento de carga que provocou a caída ao mar de varios colectores, segundo confirmou a Autoridade Portuaria.

Pese ao suceso, a tripulación conseguiu estabilizar o barco e continuar a navegación con destino a Vigo sen necesidade de asistencia por parte doutros buques. A ‘María Francisca’, de case 200 metros de eslora, chegou finalmente ao Peirao Transversal sobre as 21.30 horas, onde permanece atracado baixo medidas especiais de seguridade.

Operativo de estabilización da carga

Fontes do Porto de Vigo aseguraron que o incidente non supón risco ambiental e que se activaron protocolos preventivos para garantir a seguridade na zona portuaria. Nos próximos días levará a cabo unha operativa técnica para recolocar os colectores desprazados e asegurar a carga. Estes traballos requirirán maquinaria especializada e a intervención de equipos de enxeñaría, que se encargarán de verificar a estabilidade estrutural do buque antes de permitirlle retomar a súa ruta ou iniciar a descarga.

Por motivos de seguridade, o acceso á área do Peirao Transversal permanece restrinxido, tanto para protexer aos operarios que participarán na manobra como para manter despexada a zona durante a operación. A Autoridade Portuaria lembrou este xoves que este tipo de incidencias, aínda que pouco habituais, poden ocorrer cando as condicións do mar son especialmente adversas.

A ‘María Francisca’, construído en 2004, combina o transporte de colectores con carga xeral e ten unha manga de 28 metros. Procede de Lisboa e tiña previsto realizar en Vigo unha escala técnica antes de continuar a súa ruta comercial.

Vigo, porto refuxio no Atlántico

O suceso súmase a outro rexistrado en marzo de 2025, cando o portacontedores ‘#MSC Houston’, en ruta entre o porto do Pireo (Grecia) e Liverpool (Reino Unido), tivo que solicitar atracada de emerxencia en Vigo tras un corremento de carga ao sur das costas portuguesas. Naquela ocasión tamén se perdeu parte da mercadoría e o porto galego converteuse en punto crave para a reparación e reorganización da carga.

Fontes do sector marítimo destacan que o Porto de Vigo actúa habitualmente como refuxio en situacións de emerxencia marítima, especialmente para os buques que operan na fachada atlántica. A infraestrutura olívica dispón de medios técnicos e persoal especializados na xestión de incidencias desta natureza, o que reforza o seu papel estratéxico na rede portuaria estatal.

Desde a Autoridade Portuaria viguesa insisten en que as condicións meteorolóxicas extremas rexistradas nos últimos días fronte á costa atlántica portuguesa e galega afectaron á navegación de varios mercantes, aínda que a maioría deles lograron manter o seu rumbo sen complicacións maiores. Até o momento, non se ten constancia de verteduras nin de impactos ambientais derivados da perda dos colectores da ‘María Francisca’.

O porto olívico prepárase agora para supervisar os traballos de estabilización e verificar a integridade do barco antes de autorizar a súa partida. Non se descarta que a operación se prolongue varios días, dependendo do estado da carga e das condicións meteorolóxicas nas próximas xornadas.