Morre un mozo e outro queda moi grave en accidente no polémico Paseo do Intre

Segundo a información facilitada polo 112 Galicia e a Policía Local, o sinistro produciuse ao redor das dúas da madrugada, no quilómetro 1 da LU-P-2925, cando o vehículo circulaba en dirección A Tolda–Madrid por este tramo periurbano moi utilizado polos lucenses. Un dos ocupantes logrou chamar ao 112 sobre a 1.50 horas para informar dunha saída de vía con catro persoas atrapadas, xa que non podían abandonar o coche polos seus propios medios.

A consecuencia da violencia do impacto contra a árbore, os Bombeiros de Lugo tiveron que excarcerar a tres dos ocupantes, mentres que o cuarto conseguiu saír polo seu propio pé antes da chegada dos servizos de emerxencia. O condutor, que quedaría atrapado no interior, faleceu no lugar a pesar da intervención sanitaria despregada na zona do accidente.

Amplo operativo de emerxencias no Paseo do Intre

Até o punto do sinistro desprazáronse efectivos de Urxencias Sanitarias de Galicia-061, Bombeiros e Policía Local de Lugo, ademais da Garda Civil de Tráfico e os servizos de mantemento da estrada, tras a activación dun amplo operativo desde o Centro Integrado de Atención ás Emerxencias. Varias ambulancias trasladaron ao tres sobreviventes ao Hospital Universitario Lucus Augusti (HULA): un en situación de extrema gravidade, outro con prognóstico grave e o terceiro con lesións de carácter leve.

O servizo de emerxencias alertou tamén ao Grupo de Intervención Psicolóxica en Catástrofes e Emerxencias do Colexio Oficial de Psicoloxía de Galicia, por si fose necesaria a súa asistencia a familiares e achegados das vítimas. Na mañá deste xoves aínda eran visibles as pegadas do sinistro na zona do Paseo do Intre, case en fronte do restaurante Terras do Miño, onde o turismo impactou contra a árbore.​

Investigación aberta e primeiras hipótese

A Policía Local de Lugo instrúe o ateigado para aclarar as circunstancias exactas do accidente, polo que, polo momento, non transcenderon máis detalles oficiais. As primeiras hipóteses sinalan a un posible exceso de velocidade como causa principal do sinistro, aínda que os axentes lembran que nesta vía tamén inflúen outros factores, como a presenza frecuente de animais salvaxes, entre eles xabarís, que poden irromper na calzada.

En calquera caso, as autoridades insisten en que se trata dunha investigación en curso e non pecharon ningunha liña sobre o ocorrido neste tramo do Paseo do Intre, onde o vehículo perdeu o control antes de chocar contra a árbore. O sinistro reabriu o debate na cidade sobre a seguridade viaria nos accesos ao HULA e nas estradas periurbanas, moi transitadas pola poboación lucense nos seus desprazamentos cotiáns.

Unha vía con antecedentes de sinistralidade

A estrada do Intre (LU-P-2925) é unha vía provincial duns tres quilómetros, con abundantes curvas e límite de 30 quilómetros por hora, que discorre paralela ao río entre A Tolda e San Eufrasio e soporta un tráfico intenso, estimado en varios miles de vehículos diarios segundo datos recentes. Durante anos acumulou numerosos accidentes, algúns mortais, debido ao risco de impactos contra as árbores da marxe ou caídas á canle, o que levou ás administracións a aplicar distintas medidas de seguridade.

Entre esas actuacións inclúense melloras do firme para aumentar o agarre, sinalización específica de limitación de velocidade e bandas rugosas para desincentivar as aceleracións, ademais de campañas de control de velocidade que reduciron significativamente a sinistralidade na zona. A pesar diso, veciños e usuarios da vía seguen denunciando que hai condutores que converten este paseo natural nunha sorte de “autovía”, ignorando a norma de 30 por hora e pondo en risco a quen usan a estrada como atallo cara ao HULA ou como percorrido peonil.

O tramo do Intre forma parte do corredor este utilizado por moitos lucenses para ir da zona oriental da cidade ao sur e, especialmente, para chegar ao hospital HULA desde barrios como Sanfiz e Acea de Olga, que dependen en gran medida desta conexión viaria. A Rolda Este (LU-021), un dos proxectos viarios máis antigos da provincia, contempla un tramo aínda pendente de construír destinado a desviar parte dese tráfico a unha infraestrutura con características máis acordes co volume actual de vehículos.

Con todo, as discrepancias políticas e técnicas sobre o trazado definitivo da Rolda Este atrasaron a execución do tramo que permitiría aliviar a carga da LU-P-2925, mantendo sobre esta estrada parte da presión circulatoria que padece desde hai anos.