A Secretaria de Estado de Transportes visita as obras da estación intermodal de Santiago

A secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Beira, e o delegado do Goberno en Galicia, José Miñones, realizaron unha visita ás obras da nova terminal ferroviaria da estación de trens de Santiago. Este obra ten un prazo estimado de 30 meses e atópase en marcha desde xaneiro.

Xunto a Xosé Sánchez Bugallo, alcalde de Santiago, supervisaron as actuacións de construción do novo edificio que financia con 30 millóns de euros o Ministerio de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana, a través de Adif AV/AV.

Pardo de Beira reivindicou durante a súa intervención que este se trata dun "gran proxecto de cidade", valorando que xa estea en marcha. "A intermodal é a base da nova mobilidade", subliñou a secretaria de Estado.

Ata o de agora, as principais actuacións desenvolvidas consistiron na realización das cimentacións e piares da futura praza da estación, así como o reacondicionamiento do aparcamento para acoller novas platazas e, con iso, compensar o peche parcial como consecuencia das obras. Tamén se destaca o traslado do gabinete de circulación a unha nova localización e a reposición de servizos afectados, segundo informou Adif e a Delegación do Goberno nun comunicado.

O novo edificio de viaxeiros sitúase sobre a actual praia de vías, apoiándose sobre as plataformas con soportes puntuais, apuntou. Segundo explica o ministerio, todo iso formará "unha única unidade volumétrica", con pasarela peonil sobre vías xa en servizo, desde a que terá acceso e conectará a rede urbana, a estación ferroviaria e a terminal de autobuses, "creando unha contorna de intermodalidad para a cidade de Santiago".

Para iso, será necesario acondicionar as plataformas xa existentes, establecendo un sistema de conexións verticais que una o vestíbulo principal, situado a un nivel superior, coa zona de uso ferroviario.

Realizaranse tamén obras de adecuación necesarias no edifico actual para adaptalo, segundo afirma o Ministerio, "á nova realidade funcional da estación: a conexión de Galicia á rede de alta velocidade".

No marco desta actuación, Transportes afirma que se reestruturará tamén a superficie de aparcamento situada entre a primeira plataforma e o noiro que traza o límite norte do solar. Con iso, urbanizarase tamén o ámbito interior da estación, entre a Rúa do Hórreo e as diferentes construcións do complexo ferroviairo, ademais de entre os seus accesos este e oeste.

As obras do novo edificio "respectarán e complementarán as actuacións finalizadas na estación de Santiago en 2018", engadiu o departamento.
 

OCUPACIÓN DO 90% NO VERÁN

Pola súa banda, o alcalde de Compostela apuntou a datos que sitúan á estación da cidade nun 90% da súa capacidade en xullo e agosto. Ha provechado para chancear se "non haberá que pensar nunha ampliación" para o Ano Santo 2027.

"Hai que avanzar na terminal de viaxeiros na parte que falta e continuar neste punto nodal do transporte terrestre de Galicia", chamou a atención.
 

MELLORA DA CONTORNA URBANA EN AMES

Con anterioridade, a secretaria de Estado e o delegado do Goberno anunciaron en Ames a inclusión da obra de humanización da travesía de Ou Milladoiro nos investimentos do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia.

Reunidos co alcalde do municipio veciño de Ames, Blas García, avanzáronlle que, segundo aseguran, "impulsará esta obra, longamente demandada polo goberno local e a poboación desa localidade, e na que o Goberno investirá 7,88 millóns de euros".

A mellora da travesía da estrada N-550 en Ou Milladoiro (N-550 entre os PPKK 67+075 e 68+600) sumarase así á listaxe de humanizacións que está a impulsar o Ministerio no marco do programa de actuacións para a mellora de contornas urbanas do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia. Este proxecto está dotado con 105 millóns dos fondos europeos de reconstrución Next Generation EU. Na comunidade galega, segundo apuntou o rexedor de Ames, xa se está executando a humanización da avenida das Pías, en Ferrol, con este programa.

A actuación en Ou Milladoiro converterá a actual travesía, pola que actualmente circulan unha media de 24.000 vehículos cada día, nunha vía urbana "para mellorar a seguridade viaria, impulsar a mobilidade sostible e mellorar a calidade de vida da poboación da súa contorna".

O proxecto, que se atopa en fase de redacción, contemplará a reordenación e optimización do espazo público, pavimentación de beirarrúas e carrís de circulación, ademáde da xeración de itinerarios peonís accesibles.

Esta obra completará o desvío vixente de tráfico pesado con masa máxima autorizada superior a 30 toneladas a través da autovía autonómica AG-56 e o ramal de 'As Galanas'.