SAIC pretende instalar a súa primeira factoría en Galicia, pero o precedente de Sentury Tire nas Pontes serve como aviso

Esta mañá en San Caetano respirábase un aire triunfalista. SAIC, o gran grupo automobilístico de China e a gran balea branca que persegue a Xunta de Galicia en materia industrial, comunicou ao Goberno de Galicia a súa "solicitude formal" de iniciar a tramitación do seu primeiro proxecto industrial en Europa. "Estará aquí, na nosa terra, en Galicia", celebrou o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, en ton vitorioso, consciente de que habían arponeado á súa presa e que, agora, tocaba seguir remando para darlle definitivamente caza. Un anuncio similar ao realizado hai pouco máis de tres anos con outro xigante chinés, Sentury Tire, que prometeu instalar nas Pontes unha gran factoría para a fabricación de pneumáticos. Un gran proxecto anunciado aos catro ventos por Rueda e do que, a xuño de 2026, nada se sabe.

PROXECTO INDUSTRIAL ESTRETÉGICO

Con SAIC Motor, dono de marcas como MG, a folla de ruta pasa por crear un gran polo coa industria do automóbil no norte de Galicia, similar ao existente en Pontevedra con Stellantis. A fábrica de coches eléctricos situarase entre Ferrol e As Pontes de García Rodríguez, contará cun investimento inicial de 200 millóns, creará 2.300 empregos na súa primeira fase e proxectará a produción de 120.000 vehículos ao ano.

Sorprende, en calquera caso, a urxencia deste plan declarado no Consello da Xunta deste 1 de xuño como Proxecto Industrial Estratéxico, pois a intención é que as obras comecen inmediatamente: para 2027 ten que estar en marcha o traballo de construción a fin de ter a planta operativa antes de que termine 2028. 

"Queda por diante un traballo longo", recoñeceu Rueda, que puxo en valor os esforzos do seu Executivo porque cristalice este plan, coa súa viaxe a China hai unhas semanas como exemplo da vontade firme da Xunta porque leve a cabo o proxecto, á vez que trasladou o seu "agradecemento" ao Goberno de España pola súa "implicación, especialmente na recta final das negociacións". "Agradezo esta implicación e espero, seguro que será así, que polo interese de Galicia mantéñase durante o proceso que se inicia a partir de agora", augurou o mandatario galego.

SAIC, de momento, non fixo un comunicado oficial na súa web detallando as súas intencións no Vello Contiente, pois esta sería a súa primeira factoría en Europa co claro obxectivo de mitigar os efectos dos aranceis da Unión Europea. No entanto, Rueda puntualizou que a declaración de Proxecto Industrial Estratéxico "parte dunha solicitude oficial da empresa". "Se non, en ningún caso poderíase abordar", incidiu Rueda. 
 

Desde o grupo asiático valoraron a "ampla tradición punteira" da comunidade nun sector como o do automóbil e puxo o acento na "discreción" coa que se levou a cabo o anuncio que, con todo, xa foi adiantado onte por medios galegos. 

O RECORDATORIO DE SENTURY TIRE

Pola súa banda, a conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, remarcou que este será "o maior proxecto industrial nas últimas décadas" en Galicia, onde pretenden crear un hub automobilístico. Xa en 2023 reanimar a industria en Ferrolterra e As Pontes era un dos grandes empeños da Xunta, que en marzo daquel ano anunciaron o compromiso do Grupo Sentury de traer ao municipio pontés unha planta de pneumáticos que daría emprego a 750 persoas. 

O anuncio chegou tras unha reunión de Rueda e o entón conselleiro de Industria, Francisco Conde, 

co presidente do Grupo Sentury, Qin Long, en Santiago de Compostela. Tamén o de Sentury foi entón declarado Proxecto Industrial Estratéxico, dando ao plan carácter prioritario de tramitación e concedendo a redución á metade dos prazos establecidos no procedemento, vantaxes das que agora tamén se beneficiará SAIC.

Daquel plan para o que se prognosticaba un investimento de máis de 530 millóns de euros para a produción de 12 millóns de pneumáticos ao ano pouco ou nada se sabe tres anos despois. Este precedente é un aviso a navegantes de que esta clase de anuncios poden ser unha arma de dobre fío e, consultado por Galiciapress sobre a confianza que poden ter os galegos en que finalmente se instale aquí a planta de SAIC tendo tan fresco na memoria o exemplo de Sentury, Rueda salientou que o ocorrido co fabricante de pneumáticos é proba de "o difíciles que son estes procesos". 

"A Xunta cumpre a súa obrigación de facer o posible para que estes investimentos se produzan en Galicia", argumentou Rueda, que lembrou que esta clase de proxectos "ten posibilidades de producir en moitos sitios", co interese de Hungría de contar coa fábrica de SAIC, pero, "ao final, felizmente, vanse a producir aquí".

"Con todo, polo temor a que non frutifiquen, non imos deixar de tentalo. Espero, efectivamente, que este frutifique, creo que iso é o que hai que facer", apostilou Rueda, que non escondeu o feito de que "o 100% de que os proxectos saian para adiante é moi complicado e depende, en todo caso, das dúas partes". 

"Pola nosa banda imos facer todo o que estea na nosa man para garantir todo aquilo que haxa que facer a partir de agora", resolveu.