Os controladores de Vigo e A Coruña, a piques de ir á folga

Susana Romero, portavoz dos traballadores, manifestou que "non nos negamos a seguir falando" pero indicou que o proceso de negociación escalará cara ao Servizo Interconfederal de Mediación e Arbitraxe (SIMA) se non hai movemento significativo da empresa. Os sindicatos ven a folga como unha medida practicamente inevitable si non se producen cambios substanciais nas condicións laborais.

A reunión celebrada recentemente entre representantes dos traballadores e a dirección de Saerco concluíu sen acordo, intensificando as tensións. Os controladores trasladaron a súa situación tanto ao Concello da Coruña como a outras administracións públicas, enviando unha carta formal na que advirten que as condicións actuais poden afectar á continuidade operativa do aeroporto se non se toman medidas urxentes.

Desde o sindicato insisten en que a solución non é complexa desde un punto de vista técnico. Incorporar polo menos dous controladores adicionais á torre de Alvedro permitiría aliviar a presión actual, reducir as quendas excesivas e garantir un servizo seguro e estable en ambas as infraestruturas galegas. Os profesionais sosteñen que a dotación actual de oito traballadores é claramente insuficiente cando a recomendación estándar establece dez controladores por torre para asegurar a continuidade sen sobrecarga.

O sector advertiu que en anteriores convocatorias de paro en torres privatizadas, o Ministerio de Transportes fixou servizos mínimos para o 100 por cento dos controladores, recoñecendo implicitamente que en postos como A Coruña ou Vigo existe un único profesional activo por quenda, situación que os sindicatos consideran insuficiente.

A situación en ambas as instalacións galegas reflicte unha crise máis ampla que afecta a nove torres de control privatizadas en todo o territorio español. Segundo informaron os sindicatos representantes, o paro podería estender ás instalacións de Sevilla, Xerez, Catro Ventos, Lanzarote, Forteventura, O Hierro e A Palma se a dirección de Saerco non ofrece solucións satisfactorias nas próximas negociacións.

Recortes dramáticos nas plantas de traballo

Desde que a empresa Saerco asumiu a xestión das torres virtuais, a diminución de persoal alcanzou o 30 por cento nas dúas torres galegas. O aeroporto de Alvedro na Coruña presenta unha realidade particularmente preocupante: pasou de contar con entre dez e once controladores aéreos baixo a xestión anterior, pública, de AENA; a funcionar actualmente con apenas oito profesionais. Esta contracción do persoal provocou unha situación que os sindicatos cualifican como insosteible para garantir a continuidade operativa.

 Os traballadores denuncian que a carga laboral incrementouse notablemente, obrigándoos a traballar en condicións de fatiga acumulada, tensión extrema e cancelacións masivas de vacacións que afectan directamente ao seu benestar e, por extension, á seguridade operativa. 

Máis aló dos voos comerciais convencionais, as torres de control galegas xestionan operacións de vital importancia para a rexión. Desde estas instalacións coordínase o tráfico de voos medicalizados, servizos de salvamento marítimo, operacións da escola de aviación situada na infraestrutura coruñesa e outras operacións esenciais que van moito máis alá do turismo convencional.

O punto máis sensible identificado polos sindicatos é o impacto directo na cadea de transplantes. O aeroporto de Alvedro é un hub fundamental para a Organización Nacional de Transplantes, e en varias ocasións recentes xa se viu limitada a operativa de voos medicalizados precisamente pola falta de controladores dispoñibles. Esta situación pon en risco programas sanitarios de relevancia nacional, como os realizados no Complexo Hospitalario Universitario da Coruña (CHUAC).