Folga en Amazon O Porriño, con incidentes e "100%" de seguimento, atrasa entregas

Respecto ao seguimento da folga, a CIG, sindicado convocante, asegura que é do 100% do persoal de alamcén. Sinala que no almacén traballan 70 das 90 persoas das instalacións porriñesas. 

Varias decenas de  folguistas concentráronse na mañá deste martes ante a entrada da nave, no marco dunha xornada de folga coa que denuncian unhas condicións de traballo que consideran “indignas” e unha constante “sobrecarga” de tarefas.

A protesta iniciouse ao redor das 10.00 horas nas instalacións que a multinacional ten no polígono da Granxa, onde se viviron algúns instantes de tensión coincidindo coa saída de varias furgonetas de repartición, o que levou á Garda Civil a intervir para controlar a situación.​

A estación loxística de Amazon no polígono da Granxa, no Porriño, é a primeira instalación da compañía en Galicia e opera desde 2019 como nodo de ‘última milla’ para a metade sur da comunidade. Desde este centro abastécese a Vigo, a súa área metropolitana e boa parte das Rías Baixas, chegando tamén a Santiago, Ourense e zonas de Lugo, o que o converte nun elo crave para o comercio electrónico en Galicia.

​

Neste contexto, o paro deste 23 de decembro prodúcese en plena campaña de Nadal, cando se dispara o volume de envíos e devolucións en toda a comunidade, especialmente en áreas urbanas como Vigo, Pontevedra ou Santiago. O propio comité de empresa advirte de que calquera alteración do normal funcionamento da planta pode xerar un “efecto dominou” na cadea de repartición das Rías Baixas xusto antes de Noiteboa.

​

Un conflito que vén de lonxe

O choque entre os traballadores e a dirección foise fraguando nos últimos meses, cun aumento da tensión a medida que avanzaba a campaña de fin de ano. Brais Casal, da CIG e presidente do comité, asegura que o clima interno é “moi tenso” por unha carga de traballo que o persoal considera desbordante, especialmente en picos como o Black Friday e o Nadal.

​

Os empregados insisten en que a folga non responde só a unha cuestión de salarios, senón á denuncia dunha “sobrecarga” estrutural e á falta de avances nas negociacións coa empresa. Desde o comité sostense que as propostas expostas á dirección tópanse de forma reiterada cun “non” cando implican melloras claras sobre o convenio provincial de transportes de Pontevedra. 

Unha das principais queixas do persoal céntrase nos ritmos de produción, que cualifican de “excesivos” e “dificilmente sostibles” en campañas intensas como a actual. A representación sindical vincula estes ritmos cun aumento de doenzas musculoesqueléticas e problemas de tensións, que atribúen a tarefas repetitivas e a un persoal que consideran insuficiente para o volume real de traballo.

​

En materia de prevención de riscos, o comité denuncia que moitas desas doenzas tramítanse como baixas comúns e non como continxencias profesionais, o que repercute na protección e nas prestacións dos afectados. Amazon replica que a planta cumpre “escrupulosamente” coa lexislación vixente en seguridade e hixiene, apoiar en inspeccións de traballo recentes e subliñando que se trata dunha contorna “moderna e segura”. 

​

Versión da empresa

A empresa sostén que os salarios de entrada no Porriño superan os 1.500 euros brutos mensuais, unha cifra que, recalca, sitúase por encima do convenio de transportes por estrada da provincia de Pontevedra. Con todo, o comité matiza que esa referencia non reflicte a realidade completa, xa que unha parte importante do persoal ten xornadas parciais de 24 ou 32 horas á semana, o que se traduce en soldos efectivos máis baixos.

Os traballadores tamén critican que os contratos de luns a domingo non recoñecen de forma específica a penosidad do traballo en fin de semana, polo que se están realizando domingos sen un plus diferenciado, algo que a parte social cualifica de inxusto. Amazon, polo seu lado, afirma que se axusta estritamente ao recolleito no convenio e lembra que, ademais dos salarios, ofrece beneficios adicionais como seguro médico privado, plans de pensións e outros complementos. 

​

Contratación parcial e fixos descontinuos

O modelo de contratación converteuse noutro dos eixos centrais do conflito no Porriño. A CIG acusa á multinacional de “abusar” de contratos a tempo parcial e da figura do fixo descontinuo para cubrir os picos de demanda, en lugar de consolidar máis postos de xornada completa. 

O comité denuncia igualmente o uso intensivo de Empresas de Traballo Temporal (ETT) mentres algúns traballadores fixos descontinuos do propio persoal permanecen en casa sen ser chamados a traballar. A xuízo do sindicato, esta dinámica persegue unha flexibilidade máxima para a empresa á conta dunha maior precariedade e incerteza para quen dependen destes empregos no sur de Galicia.

​

Impacto do paro na repartición do Nadal

A xornada de folga chega nunha data crítica para a loxística, con gran parte do comercio galego envorcado nas vendas do Nadal e o auxe das compras por internet. Calquera caída na capacidade da estación do Porriño pode atrasar a entrega de pedidos en Ourense, Vigo, Pontevedra e outras localidades da súa área de influencia, onde esta planta actúa como nodo de distribución final.

​

Amazon lanzou unha mensaxe de tranquilidade asegurando que conta con plans para manter a actividade e cumprir cos prazos de entrega comprometidos, aínda que non detallou cantos recursos alternativos mobilizará. O comité, pola súa banda, confía nun seguimento amplo por parte do persoal fixo e sostén que, aínda que parte do persoal ou traballadores de ETT poidan acudir, a capacidade de repartición dificilmente alcanzará os niveis habituais nunha das xornadas con máis volume do ano.