Misión secreta do Cantabria, con base en Ferrol, para axudar a EE. UU. preto de Groenlandia

O navío con base no Arsenal de Ferrol partiu o pasado 1 de xaneiro para desenvolver unha misión lóstrego no Atlántico Norte dando apoio a medios estadounidenses. A unidade, especializada en subministración de combustible e pertrechos en alta mar, converteuse nunha das pezas crave do despregamento naval español, encadeando saídas case sen pausa 

​

Segundo a información difundida por distintos medios, a operación encadrouse baixo a denominación ‘Reis Meigos’ e tivo como obxectivo abastecer de combustible e subministracións a unidades de Estados Unidos, nun escenario inicialmente previsto nas proximidades dos Azores. No entanto, o plan de navegación sufriu cambios significativos durante a travesía, o que incrementa o interese sobre o rol desempeñado polo buque con base en Ferrol.

​

Misión baixo segredo oficial

Fontes oficiais do Ministerio de Defensa, departamento dirixido por Margarita Robles, confirmaron a saída do ‘Cantabria’ a comezos de ano, pero evitaron precisar os detalles operativos da misión, invocando o seu carácter confidencial. Desde o departamento rexeitouse aclarar aspectos como os puntos exactos da operación, o calendario detallado de manobras ou a natureza concreta da unidade estadounidense apoiada, máis aló de referencias xenéricas á subministración loxística.

​

Os portavoces de Defensa mantiveron un marcado hermetismo, limitar a corroborar a existencia da operación ‘Reis Meigos’ sen ofrecer información adicional nin sobre o tipo de material transferido nin sobre os protocolos de coordinación con Washington. Até o momento, o Goberno central non difundiu explicacións públicas máis amplas .

De acordo con fontes coñecedoras do operativo citadas por diversos medios, o ‘Cantabria’ partiu coa misión inicial de apoiar a unha unidade de guerra estadounidense en augas máis tépedas do Atlántico, preto dos Azores. Con todo, durante o traxecto recibiu unha contraorden que alterou por completo o itinerario previsto e obrigou a pór rumbo ao norte.

​

Esa nova instrución situou ao buque español no mar de Labrador, entre Canadá e Groenlandia, onde realizaría o transvasamento de combustible a un gardacostas estadounidense de gran porte nunha contorna de fortes temporais e condicións marítimas moi exixentes. O desprazamento cara a latitudes máis frías, lonxe do plan inicial, subliña o peso de Galicia en operacións vinculadas a escenarios estratéxicos cada vez máis centrados no Ártico. 

​

O movemento loxístico do ‘Cantabria’ interprétase en clave de relevancia xeopolítica tras as recentes declaracións da Casa Branca sobre o futuro de Groenlandia. O Goberno de Donald Trump reiterou que analiza “diversas opcións” para reforzar o control estadounidense sobre a illa, sen descartar o uso das Forzas Armadas para protexer o que considera intereses de seguridade nacional na rexión ártica. ​

Washington sostén que asegurar rutas marítimas árticas e posicións avanzadas no extremo norte resulta esencial nun contexto de competencia con outras potencias, o que incrementa a importancia dos despregamentos loxísticos aliados, como o protagonizado polo buque galego. Nin a Administración estadounidense nin a Armada española ofreceron, por agora, explicacións públicas detalladas sobre a coordinación específica desta misión nin sobre a súa posible vinculación con estes plans de control en Groenlandia. 

Regreso a Ferrol e nova saída

Tras culminar o transvasamento de subministracións en augas próximas a Groenlandia, espérase que o ‘Cantabria’ retorne ao Arsenal de Ferrol entre este mércores e o xoves, pechando así unha operación de apenas uns días de duración. O buque acababa de chegar a finais de decembro, despois de dous meses integrado nunha flota permanente da OTAN-

​

A axenda no porto ferrolán non se detén: o Ministerio de Defensa confirmou que a fragata ‘Almirante Juan de Borbón’ (F-102) partirá este xoves desde o peirao número 4 para asumir o mando da agrupación permanente SNMG-1 da OTAN, con operacións previstas no Atlántico Norte e o mar Báltico. Esta integración, que se prolongará varios meses, reforza o papel do Arsenal de Ferrol como plataforma de referencia para os compromisos internacionais de España dentro da Alianza Atlántica