O condutor involucrado na morte dunha nai e os seus dous fillos en Salceda dá positivo en alcoholemia

O investigado, que foi trasladado ao hospital ferido de gravidade tras o suceso, lanzou un resultado positivo nas probas de alcoholemia.

O home, de 32 anos, ademais de investigado por presunto homicidio por imprudencia grave, pode ser investigado por un suposto delito contra a seguridade viaria.

Control de alcoholemia | Foto: EP

O condutor investigado polo accidente mortal de Salceda de Caselas (Pontevedra), no que faleceron unha nai e os seus dous fillos de 13 e 6 anos de idade o pasado 19 de marzo, circulaba baixo os efectos do alcol, segundo confirmaron a Europa Press fontes xudiciais.

Segundo estas fontes, a proba de alcoholemia practicada a este home, A.L., de 32 anos de idade e que resultou ferido grave no sinistro, lanzou un resultado superior á taxa constitutiva de delito (é dicir, máis de 0,6 mg/l), polo que ademais do homicidio por imprudencia grave, "é posible" que tamén sexa investigado por un suposto delito contra a seguridade viaria.

A investigación do accidente corre a cargo do xulgado de instrución número 1 do Porriño que, entre outras dilixencias, está pendente da reconstrución do accidente, que ocorreu no lugar de Parderrubias, en Salceda, no punto quilométrico 5,700 da PO-510.

Precisamente, fontes da Garda Civil confirmaron que devandita análise correrá a cargo de especialistas de o Equipo de Reconstrución de Accidentes de Tráfico (ERAT), que xa se encargou en 2019 de reconstruír o accidente que custou a vida a tres adolescentes dun instituto de Redondela e cuxo vehículo se accidentou cando circulaba pola AP-9, entre Chapela e Teis.

As primeiras hipóteses sobre o sinistro mortal de Salceda apuntaron que se produciu un choque frontal entre o vehículo conducido polo investigado e o conducido pola muller, coa que viaxaban a súa filla e o seu fillo.

As primeiras conclusións ás que chegaron os investigadores no lugar sinalaron que a muller se atopou de fronte co vehículo conducido por A.L., que invadiría parcialmente o carril contrario, o que a levaría a realizar unha manobra brusca. O outro condutor faría á súa vez un movemento similar, o que provocou finalmente o choque frontal.