Novo radar de tramo na Autoestrada A-8

A Dirección Xeral de Tráfico (DXT), a través da Xefatura Provincial de Lugo, informou de que este luns 26 de marzo entrará en funcionamento o segundo radar de tramo da A-8, a Autovía do Cantábrico, na provincia de Lugo.

Nun comunicado, a DXT informou de que este dispositivo controlará a velocidade nun tramo de 4,6 quilómetros --entre os puntos 545,6 e 550,2--, no sentido Vilalba, onde a velocidade máxima permitida é de 100 quilómetros por hora.

Así, explicou que, "como é habitual", o dispositivo identificarase expresamente mediante sinalización vertical, para que os condutores estean "perfectamente informados" do control realizado e "adecúen a súa condución" a esta circunstancia.

Así mesmo, a DXT apuntou que a posta en marcha deste radar de tramo enmárcase na medidas implantadas para "mellorar a seguridade dos usuarios" no tramo da A-8 comprendido entre Ribadeo e Vilalba.

En concreto, sinalou que se destinaron máis de 3,5 millóns de euros á sinalización dinámica e a xestión da circulación nesta autovía que, ademais dos dispositivos de control de velocidade, incorpora paneis informativos e estacións meteorolóxicas.

FUNCIONAMENTO DO NOVO RADAR

A DXT explicou que os puntos de control de velocidade mediante radar de tramo controlan a velocidade media dos vehículos que circulan nun determinado tramo de estrada, pero esta modalidade de vixilancia "non funciona con radares, senón con cámaras de visión artificial".

Neste sentido, as cámaras --una por carril-- gravan de forma continua a todos os vehículos á entrada e saída da zona de control e están sincronizadas por fibra óptica, con sistemas redundantes de información.

Cos datos almacenados, un computador comproba o tempo que cada vehículo tardou en cruzar o tramo en cuestión e calcula a súa velocidade media. Deste xeito, se a velocidade é superior á fixada no devandito tramo, a fotografía do vehículo infractor mídese por fibra óptica ao Centro de Tratamento de Denuncias Automatizadas de León.

Desde alí, tramítase o correspondente sancionador, cuxa primeira notificación remitirase ao titular do vehículo nun breve período de días, para que este poida identificar o condutor responsable da infracción.