CUT e CXT cargan contra outros sindicatos de Stellantis ao fío do "miserable" bonus
A controversia sindical en Stellantis alcanza un novo nivel tras a reunión mantida por CUT e CXT o pasado 20 de marzo en Madrid. Estes sindicatos alzaron a voz contra o que consideran un ataque sistemático ao sindicalismo combativo, evidenciando a crecente división entre as organizacións sindicais presentes na multinacional automobilística.
O foco da discordia céntrase no recente "bonus" anunciado por Stellantis, que aplicará un 1,53% do salario cunha contía entre 300€ e 700€ en todos os centros. CUT e CXT cualifican esta medida como "miserable" e critican duramente a outros sindicatos por aceptar sen cuestionamiento o endurecemento dos requisitos para acceder a este pago.
Os cambios nos criterios de elegibilidad aumentaron de 180 días (6 meses) a 270 días (9 meses) ininterrompidos de traballo para xerar dereito ao cobro. Esta modificación exclúe a unha gran maioría de traballadores, especialmente aos eventuais.
CUT e CXT non escatiman en críticas cara aos outros sindicatos presentes en Stellantis, aos que acusan de actuar como "meros voceiros da empresa". Estas organizacións consideran que a aceptación das novas condicións do bonus é unha mostra máis da falta de capacidade negociadora dos sindicatos maioritarios. As dúas centrais emisoras do comunicado non asinaron o pacto da paga de beneficios cuxa eliminación deu pé ao bonus extraordinario. Comisións, UXT e o sindicato maioritario en Vigo, STI, si pactaron coa multinacional.
Unión sindical combativa
Ante este panorama, CUT e CXT reforzaron o seu compromiso de traballar conxuntamente para establecer loitas unitarias en todos os centros de Stellantis en España. A súa estratexia inclúe accións tanto xurídicas como sindicais, argumentando que as políticas da empresa son similares en todas as plantas e que existe unha complicidade xeneralizada cos "sindicatos do réxime".
As dúas centrais insisten en que, máis aló do "bonus" actual, seguirán esixindo unha repartición xusta da paga de beneficios. Argumentan que estes beneficios existen e pertencen aos traballadores, polo que deberían consolidar como un dereito estable e non como unha "esmola" arbitraria da empresa.
A situación en Stellantis reflicte unha profunda división sindical, con CUT e CXT situar como voces críticas fronte ao que consideran unha actitude compracente doutros sindicatos. Centrais que, á súa vez, atacan a CUT por denunciar a discriminación dalgúns traballadores no pacto para a paga de beneficios, o que levou a que a xustiza a anulase por inconstitucional, Stellantis suprimísea alegando inseguridade xurídica e finalmente recuperásea baixo outra forma, un plus extroardinario, de menor contía.
Escribe o teu comentario