Seis anos reclamando Xustiza para as vítimas do Alvia de Angrois

Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente

O vindeiro mércores 24 de xullo cúmprense seis anos do accidente ferroviario que supuxo a morte de 80 persoas e que deixou a 144 feridos no barrio compostelán de Angrois, ao descarrilar un tren Alvia que circulaba cun exceso de velocidade por un descoido do maquinista nunha liña que non dispoñía dunha adecuada análise de riscos no seu tramo final, onde aparece a primeira curva tras un traxecto case rectilíneo desde Ourense.

As responsabilidades penais seguen sen determinarse cando xa pasaron case 2.190 días do sinistro. Pero apúntaas o xuíz no seu auto de peche da instrución (que foi recorrido por varias partes acudidas no caso) ao manter imputados ao maquinista, Francisco Garzón Amo, e ao exdirector de seguridade de Adif, Andrés Cortabitarte.

Así, no ámbito xudicial, a causa está pendente do pronunciamento da Audiencia Provincial da Coruña sobre os devanditos recursos, que son un total de 10: un de cada unha das defensas dos imputados e oito en representación de vítimas.

En concreto, a plataforma de vítimas entende que "tamén existe responsabilidade penal por parte de Renfe", xa que tiña constancia por escrito dun aviso dun xefe de maquinistas sobre o perigo da curva e "non actuou en consecuencia".

A investigación acumula miles de folios e o instrutor deuna por concluída sinalando as responsabilidades penais do maquinista, que aquel día tomou a curva da Grandeira a máis velocidade da debida tras atender unha chamada telefónica do interventor, e do exresponsable de seguridade de Adif, por unha deficiente análise de riscos na curva. A tese é que, de facer esa avaliación, Adif detectaría o perigo e debería actuar para minimizalo.

Mentres Garzón foi relegado a tarefas de conservación de trens, Cortabitarte continúa á fronte dun posto de libre designación na entidade pública empresarial que a día de hoxe preside a galega Isabel Pardo de Beira.

A non ser que os maxistrados da Audiencia ditaminen o contrario (e a expensas de que amplíen ou non as imputacións), ambos, Garzón e Cortabitarte, sentarán no banco dun xulgado do penal para responder por 80 supostos delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave. De acordo coas previsións do titular do xulgado número 3, haberá que esperar, polo menos, ata o ano 2020 para que chegue ese momento.

ACTOS ANIVERSARIO
Neste contexto de compás de espera no xudicial e tras o fracaso no político (a comisión de investigación do Congreso dos Deputados terminou sen sequera comezar a redactarse as conclusións debido á disolución das Cortes), as vítimas do accidente e os seus familiares lembrarán o sucedido e volverán reclamar "xustiza e verdade" este mércores 24 de xullo.

Este ano, cos que fosen ministros de Fomento durante a inauguración da liña e durante o sinistro lonxe das súas últimas responsabilidades de máis alto nivel (o socialista José Blanco deixou de ser eurodeputado e a popular Ana Pastor xa non é presidenta do Congreso).

Neste escenario, os afectados centran as súas demandas na investigación independente de carácter técnico que Europa instoulle a realizar a España sen éxito.

Esta nova investigación tería que substituír á que levou a cabo a CIAF (comisión adscrita a Fomento), que só responsabiliza dos feitos ao maquinista.

Non en balde, de maneira simbólica, as vítimas convidaron aos actos á ata agora comisaria de Transportes, Violeta Bulc, quen lles recibiu en varias ocasións e mostrou o seu compromiso por que haxa unha investigación independente sobre o sucedido.

Sen previsión de que asista, ás 11,00 horas arrincará a marcha desde a estación de tren ata a Praza do Obradoiro, onde un ano máis haberá unha concentración e lectura dun comunicado reivindicativo.

Pola tarde, ás 18,00 horas celebrarase unha misa na Colexiata de Sar e ás 19,00 horas empezará unha concentración na ponte da curva da Grandeira, que desembocará no inicio dos actos do aniversario, desde as 19,30 horas no campo da festa.

Un día despois, o xoves 25 de xullo, Día de Galicia, as familias volverán reunirse no denominado 'xardín do recordo', no Pazo do Faramello, no concello veciño de Rois.

REUNIÓN CON PEDRO SÁNCHEZ
Para a plataforma de vítimas, o PSOE "segue os pasos do PP, ocultando a verdade e negando unha investigación técnica independente como pide Europa".

Por iso, solicitan unha reunión ao presidente do Goberno en funcións, Pedro Sánchez, "para que ordene realizar unha investigación independente".

Tamén esperan que "na proxima lexislatura retómense os traballos" da comisión de investigación, poder volver comparecer e que "se teñan en conta novas informacións relevantes" como o expediente por infracción aberto pola Unión Europea a España, precisamente por incumprimento en materia de seguridade ferroviaria.

"É extremadamente grave e di moi pouco das nosas institucións que aínda non se puxo en marcha unha investigación técnica independente, tal e como solicitou a UE en reiteradas ocasións, primeiro ao goberno do PP e despois ao do PSOE", subliñan.

Inciden en que "as vítimas e a cidadanía merecen saber toda a verdade" e en que "non investigar correctamente impide tomar as medidas adecuadas para evitar que feitos tan terribles poidan volver repetirse".