As malas artes de Carlos Simón con ameazas e mañas nas nóminas levan a Ambulancias do Atlántico ao bordo da folga

Tras máis dun mes de crise en Ambulancias do Atlántico, concesionaria do servizo urxente en Vigo, Moaña e Cangas, a situación segue, si cabe, tan lonxe de resolver como ao principio do conflito que está a arrastrar non a só aos 260 traballadores da firma, senón tamén aos usuarios, que se enfrontan ao risco de que as ambulancias, xa sexa porque teñen que encher nunha única gasolineira en Vigo, xa sexa porque o seu mantemento hoxe non está nin moito menos garantido ou xa sexa por outros moitos factores que hoxe complican o exercicio destes profesionais, non cheguen en tempo e forma ao lugar no que se producen as emerxencias. Un último encontro entre as partes non serviu para desbloquear a situación dunha vez por todas. 

NOVO CONTRATO

O encontro celebrouse con representantes do #SERGAS, do 061 e dos sindicatos CIG, CC.OO., USO e de FS-TES, o que motivou, segundo explica este último sindicato, que as outras forzas sindicais levantásense da reunión e abandonasen a sala. O que non houbo foi representación algunha de Ambulancias do Atlántico, a pesar de que o comité de folga esixiu no seu día a Sanidade que nomease un interlocutor coa empresa despois da última espantada de Carlos Simón. 

Isto espertou un profundo malestar entre os sindicatos, que din descoñecer a novo organigrama da empresa e censuran que o interlocutor sexa "un avogado laboralista contratado pola empresa". "A día de hoxe, o persoal traballador da empresa descoñece a quen debe dirixir para o máis mínimo acto administrativo ou realizar tarefas loxísticas simples como pedir un permiso laboral ou solicitar a reparación dun vehículo", reprenden.

Os sindicatos tamén acusan a Carlos Simón de" dar indicacións para que as nóminas que si se entreguen estean feitas deliberada e enrevesadamente mal co obxectivo de colapsar os servizos xurídicos dos sindicatos, posto que terían que calcular e refacer unha a unha as nóminas de todo o ano de 260 traballadores". Por este motivo, trasladaron ao SERGAS a petición de que sexa a administración a que elabore as nóminas facendo valer a súa figura de interventor, algo ao que se negaron desde o SERGAS, sendo considerada unha "nova mentira da Consellería no seu compromiso de intervir a empresa". 

SERVIZO INTERVIDO, PERO DE VERDADE?

Por agora, o servizo segue intervido, garantindo así o pago das nóminas. A cuestión que ocupa a Sanidade é a licitación do novo contrato urxente e que alguén se faga cargo do servizo de maneira temporal. A Xunta expón enviar unha invitación a aquelas empresas que xa teñen adxudicados contratos cunha proposta de seis meses prorrogable a tres máis. No entanto, cabe destacar que practicamente todo o sector está a atravesar dificultades nestes momentos, con situacións críticas noutras empresas como Ambulancias Casabranca, Ambulancias Civera ou na #UTE con servizo na área de Lugo. 

Os tempos que se manexan agora mesmo son os de iniciar ese novo contrato urxente o 1 de xuño e xa para novembro publicar o contrato con carácter ordinario, tendo en conta que agora se está deseñando "o prego para unha nova contratación común".

Desde o comité de folga trasladaron aos medios despois deste último encontro que a reunión resultou un fracaso polo "incumprimento por parte da administración dos acordos alcanzados na anterior reunión" e pola súa negativa a "asumir novos compromisos" e a entregar os documentos de nóminas que fan "imposible o cálculo e a posible reclamación xudicial do diñeiro que se lle deba á totalidade do cadro de persoal". 

"A empresa está sumida nun auténtico caos sen que o seu persoal saiba a que ordes de traballo debe atender e descoñecendo que cargo ostentan as persoas que actúan na actualidade supostamente en nome do empresario Carlos Simón", critican desde o comité de empresa, á vez que asisten ao engorde das débedas tanto cos traballadores como cos provedores "facendo moi complicado o traballo diario".

"Restricións de combustible, interrupción da limpeza dos centros de traballo e falta de reparacións nas ambulancias ou falta de pagamentos de alugueres son, entre outros, algúns exemplos dos graves problemas económicos que arrasan ás Ambulancias do Atlántico, actualmente en bancarrota, que subsiste a base de adiantos económicos da facturación do Sergas", debulla o comité de empresa, que increpa á Xunta por realizar "un tímido papel de mero observador" limitando a súa intervención a "lanzar recomendacións ao empresario e a súa contorna". 

Esta "nula intervención da administración", como din, tradúcese nuns prazos para a licitación que non caeron ben no comité de folga, que subliña a "gravísima situación actual que afecta o transporte sanitario". 

"O Sergas pretende continuar prestando servizo con Ambulancias do Atlántico e o seu administrador desaparecido durante, como mínimo, catro meses máis", afirma o comité de folga sobre o transporte programado, do que Ambulancias do Atlántico é concesionaria na área de Vigo. A continuación, os sindicatos suxiren que existen "probas de que os cálculos de custo do servizo para unha nova licitación están mal realizados por mor da información incorrecta facilitada por Ambulancias do Atlántico, chegando mesmo a incorrer novamente en falsidade documental". 

"As organizacións sindicais consideran que o estudo de custos publicado pola Consellería non inclúe o gasto real das nóminas do persoal nin das subministracións. Por este motivo, sospeitan que o contrato do servizo programado volverá quedar deserto, tendo que prolongar por máis tempo en mans do empresario Carlos Simón", analizan.
 

No medio deste clima tan enrarecido, o comité de folga tamén puxo sobre a mesa o seu "malestar" polas "acusacións da Dirección do 061, responsabilizando á Representación Legal dos Traballadores de non ter paciencia, de non respectar a paz social e, mesmo, responsabilizando ás persoas traballadoras de supostos actos de sabotaxe". En cambio, os sindicatos resaltan a "implicación" de todo o persoal que mantén á boia ao servizo "cunha dedicación digna de admiración". 

"Ademais, o Sergas considera que nos atopamos nunha situación privilexiada, posto que noutras situacións semellantes ocorridas noutras áreas, a administración non se implicou tanto chegando a ter que recibir o pago das nóminas con cargo ao Fondo de Garantía Salarial pasados varios meses", din, declaracións que "non fixeron máis que complicar o diálogo, pondo fin á reunión". 

O comité culpa á Xunta de "non prestar atención aos deberes legais que ten a administración en canto ao abono de salarios e cotas á Seguridade Social en caso de falta de pagamentos pola empresa" e non oculta o seu temor a que o diñeiro público entregado a Simón nestes anos non sexa desviado nalgún momento a outras empresas nas que participa o empresario, que xa tivo problemas similares coa administración galega hai uns anos.

FS-TES

O sindicato FS-TES, fóra do comité de folga, emitiu un comunicado no que pide "desculpas en nome do sector" aos traballadores do sector polo "comportamento e imaxe" desta última reunión. "Os profesionais que fan funcionar ambos os servizos non merecen que se lles asocie a unha imaxe de falta de respecto", valoran. Neste sentido, pon en consideración o esforzo dos profesionais que están "a asumir a xestión da empresa e asumindo responsabilidades, traballando fóra de hora para que o funcionamento sexa posible", a pesar de que algúns están "a recibir ameazas persoais e sobre os seus bens e, peor aínda, sobre as súas familias e fillos, con ameazas desde números ocultos ou verbais". 

Ao tempo, denuncian as presuntas "presións recibidas por parte dalgúns provedores ao persoal de coordinación e xestión da empresa, os cales están a recibir un plan de pagos para unha posta ao día". Isto empata coa advertencia que xa trasladaron a este diario desde o comité de folga hai semanas, lamentando que xa había empresas de cobro a morosos chamando ás portas de Ambulancias do Atlántico, sucedendo episodios desagradables de presións na propia sede da firma. 

"Estas ameazas serán investigadas e tramitadas pola xurídica do sindicato, a administración fará o mesmo", apuntan. 

A FOLGA, MÁIS CERCA

No tocante ás autoridades sanitarias, desde o 061 insisten en que seguen con atención o que está a ocorrer na área de Vigo e que a Xunta "adoptou as medidas necesarias para evitar que se interrompese o servizo e garantir o pago das nóminas do mes de abril aos traballadores". "En caso de acreditar desaxustes nas retribucións percibidas por algúns traballadores tomaranse as medidas para corrixilos nos próximos días", anotan. 

"A administración autonómica pídelle aos representantes sindicais responsabilidade e ánimo construtivo, tendo en conta que algúns deles abandonaron a reunión, e tendo en conta a máxima vontade de diálogo e de implicación que están a demostrar os responsables autonómicos", apostilan desde o 061. 

Con todo, as impresións que chegan desde o comité de folga é que a súa paciencia se viu colmada e que a folga está cada vez máis preto, despois de desconvocar os paros anunciados para os días 2 e 3 de maio e de entender que Simón está "a aproveitar" a situación para "aumentar o clima de crispación entre o persoal", considerando "demostrado" que o empresario "está a dar indicacións desde o seu exilio en Cataluña ao seu persoal de confianza para que actúen a modo de vinganza, perseguindo a algúns traballadores con actos que poden supor penas de prisión para os actuais responsables da empresa". 

Con denuncias por "acoso laboral, persecución, vulneración de dereitos sindicais e mesmos despedimentos" xa en marcha, as opcións de que se anuncie a convocatoria dunha folga en Ambulancias do Atlántico cobra peso, xa que, a xuízo dos sindicatos, "non está garantido o abono das nóminas de maio antes de 1 de xuño" nestes momentos. 

"A representación de CIG, CCOO e USO volverá celebrar asembleas nas que exporá unha nova convocatoria de folga, así como recrudecer o calendario de protestas en espera dunha resposta por parte da Xunta de Galicia, que se nega en rotundo a asumir directamente o servizo de asistencia e transporte sanitario público, cambiando o modelo actual de prestación do servizo con empresas concesionarias privadas", conclúen.