O peón é a figura máis vulnerable do tráfico urbano. Aínda así, a súa fraxilidade non o exime da normativa. As sancións dirixidas a quen circulan a pé buscan previr comportamentos de risco que, ademais de pór en perigo as súas propias vidas, poden xerar accidentes graves. Cruzar co semáforo en vermello ou fóra dun paso de peóns é unha das infraccións máis frecuentes e pode supor unha multa de até 100 euros. Este xesto, aparentemente cotián, incrementa o risco de atropelo e tamén pode ocasionar choques entre vehículos que tenten esquivar ao peón nunha manobra inesperada.

Outra conduta sancionada é transitar por vías prohibidas, como autovías ou autoestradas, onde o risco de accidente é extremadamente alto. Nestes casos, a multa pode chegar até os 200 euros. Ademais, en situacións de accidente nas que o peón se vexa involucrado, #negar a someter a unha proba de alcoholemia pode levar sancións de 1.000 euros, idénticas ás que afrontan os condutores de vehículos a motor.

Multas en bicicleta: normas de tráfico obrigatorias

Circular en bicicleta non significa ter carta branca na vía pública. Os ciclistas están obrigados a cumprir as mesmas normas de tráfico que o resto de vehículos e, en caso contrario, enfróntanse a sancións significativas. Unha das máis habituais é #saltar un semáforo en vermello ou un stop, unha imprudencia que pode carrexar unha multa de 200 euros.

O uso do casco constitúe outro punto crave. O seu uso é obrigatorio para os menores de 16 anos en cidade e para todos os ciclistas en vías interurbanas. O incumprimento implica multas que alcanzan os 200 euros. Ademais, a seguridade nocturna refórzase con elementos reflectores e luces. Circular sen estes dispositivos en horario nocturno tamén supón unha sanción de 200 euros.

Outra conduta estendida pero castigada expresamente é conducir con auricular ou utilizando o teléfono móbil mentres se pedalea, actuacións que reducen a capacidade de reacción e a atención á contorna. Estas infraccións tamén se penalizan con 200 euros, equiparar ás sancións dos condutores profesionais.

Multas en patinete eléctrico: regulación recente e estrita

Os patinetes eléctricos, identificados legalmente como Vehículos de Mobilidade Persoal (VMP), proliferaron nos últimos anos, e coa súa presenza creouse un marco normativo específico para o seu uso. Os seus condutores deben circular con precaución e cumprir unhas normas básicas que, en caso de incumprimento, carrexan sancións relevantes.

Unha das infraccións máis frecuentes é circular por beirarrúas ou zonas peonís, o que supón unha multa de 200 euros debido ao risco que xeran para os transeúntes. Outro aspecto moi relevante é a condución baixo os efectos do alcol ou as drogas, cuxo castigo oscila entre 500 e 1.000 euros, dependendo da taxa detectada.

O uso inadecuado de tecnoloxía tamén é sancionable. Tanto utilizar o teléfono móbil como levar auricular mentres se conduce un patinete levan multas de 200 euros, ao considerar distraccións de alto risco. Así mesmo, os patinetes deben estar provistos de iluminación e elementos reflectores durante a noite, so pena doutra sanción de 200 euros.

Por último, moitas ordenanzas municipais han establecido como obrigatorio o uso do casco nos patinetes eléctricos. O seu incumprimento tamén pode derivar en multas de 200 euros, especialmente en cidades que endureceron a súa normativa para protexer tanto ao condutor como aos peóns.

Guía rápida de multas: peóns, bicicletas e patinetes (España)